Piloter i kommercielle flyselskaber taler mere end nogensinde om vaccineskader og det "fjendtlige" miljø, som uvaccinerede og vaccineskadede piloter må udholde.
Den australske kaptajn Glen Waters var ansat hos Virgin Australia Airlines. Efter 20 års eksemplarisk tjeneste opsagde Virgin hans ansættelse. Hvorfor? Fordi han afslog Covid-"vaccinen".
Den største ironi er, at australske piloter, der gjorde præcis, hvad gode piloter burde gøre – tænke kritisk, vurdere risici og træffe sikre beslutninger – var dem, som flyselskaberne, tilsynsmyndighederne og regeringen straffede og fyrede. Disse piloter fandt ud af, at der blev introduceret nye risici i forbindelse med flyvning, som simpelthen aldrig burde have været tilladt, og derfor modsatte de sig det. Nu viser deres vurderinger sig at være korrekte, efterhånden som antallet af vaccineskader blandt piloter stiger.
Yderligere læsning: Ekspertpanel afslører dødbringende råd fra Australiens CASA, der støtter tvangsvaccination af piloter
Lad os ikke miste kontakten ... Jeres regering og Big Tech forsøger aktivt at censurere de oplysninger, der rapporteres af The Udsat for at tjene deres egne behov. Tilmeld dig vores e-mails nu for at sikre dig, at du modtager de seneste ucensurerede nyheder i din indbakke…
Kaptajn Waters drømte om at blive pilot fra en ung alder. I gymnasiet fløj han svævefly, og i 1987 begyndte han at realisere sin drøm, da han begyndte at uddanne sig til flypilot. Han arbejdede for Virgin Australia i 20 år, hvoraf 19 år var kaptajn.
Den 16. september 2021 Virgin Australia annoncerede Det vil kræve, at alle medarbejdere er "vaccineret mod Covid-19", i overensstemmelse med den indenlandske rival Qantas Airways og et stigende antal flyselskaber i Asien-Stillehavsregionen. Piloter, kabinepersonale og lufthavnsarbejdere blev instrueret i, at de skulle være fuldt vaccinerede inden den 15. november.
I april 2022, den 20.th På årsdagen for sin ansættelse i virksomheden sendte Virgin en e-mail til kaptajn Waters, hvori han opsagde hans ansættelse på grund af "alvorlig forseelse". Hvad var kaptajn Waters' alvorlige forseelse? Han vurderede risiciene og traf en rationel og sikker beslutning – om ikke at blive injiceret med en Covid-"vaccine".
Dagen efter han blev fyret, og stadig rystet af chokket over Virgins uretfærdige handling, talte kaptajn Waters med Hoody, vært for Hoody's Heroes, om omstændighederne op til hans afskedigelse samt hans planer for fremtiden. Du kan se deres diskussion om Rumble ved at klikke på billedet nedenfor.
Støtte til vaccineskadet flypersonale
"Tusindvis af piloter blev tvunget til vaccination for at forsørge deres familier. ... [dette] banede vejen for det, vi nu er vidne til." – Åbent brev, Global Aviation Advocacy Coalition
Da kaptajn Waters blev spurgt af Hoody, hvad hans planer var for fremtiden, svarede han: "Jeg vil passe på mine kolleger i et stykke tid, fordi der er mange desperate situationer der. Nogen burde passe på dem. Det skulle ikke være mig, men vi står sammen for at hjælpe hinanden, fordi der er en del triste og sørgelige historier derude."
Kaptajn Waters taler nu for piloter, der blev tvunget til at tage "vacciner" og kom til skade som følge heraf. I et interview med Den Defender I juni sagde kaptajn Waters, at de tilskadekomne piloter er bange for at tale om deres skade, fordi de vil blive stemplet som "anti-vacciner" og blive diskrimineret og/eller få deres ansættelse opsagt.
Virgin Australia tillader ikke tilskadekomne piloter at udtale sig, sagde kaptajn Waters, fordi "virksomheden aktivt forsøger at afskedige alle, der rapporterer vaccineskader." Han fortalt Den Defender at ud af de cirka 900 piloter, der flyver med Virgin Australia, kender han til ni, som ikke længere flyver* på grund af medicinske komplikationer, der kan være forbundet med vaccinen. "Der er uden tvivl mange flere, der fortsætter med at flyve med bekymrende symptomer," sagde han.
En kaptajn fik et slagtilfælde og blev blind, og en anden rask kaptajn fik et pludseligt hjerteanfald og faldt ned ad trappen. Tidligere raske piloter rapporterer nu hovedpine, brystsmerter og åndenød, sagde kaptajn Waters. "Jeg har hørt [om tilfælde af] tinnitus, svimmelhed og hjernetåge, herunder midlertidig blindhed, hos nogle besætningsmedlemmer. Forstyrrede menstruationscyklusser rapporteres ofte og påvirker måske snesevis af [ansatte]." Mange af disse problemer bliver ikke engang anerkendt som bivirkninger ved vaccinen, selvom helbredsproblemerne kommer i bølger efter vaccination.
Læs mere: Piloter taler ud om vaccinerelaterede skader og dødsfald, Naturnyheder, 21. juni 2022
*Rettelse: Rettelse af teksten, så den stemmer overens med citatet i The Defenders artikel.
*Opdatering: Efter den første offentliggørelse af vores artikel informerede kaptajn Waters The Exposé om, at han mener, at nogle af disse piloter siden er vendt tilbage til at flyve. Han sagde også, at der efter The Defenders artikler blev offentliggjort, har været meget lidt information fra flyselskabet eller personalet i forbindelse med medicinske hændelser.
Pilotens retssager mod Qantas' mandater
Qantas administrerende direktør Alan Joyce er en lillebitte irsk matematiker. Godt, ikke helt matematikeren, han har en uddannelse i fysik og matematik. I august 2021 dikterede Qantas alle sine "frontlinje"-medarbejdere skal være fuldt vaccineret senest den 15. november og de resterende medarbejdere inden den 31. marts 2022. Efter at en undersøgelse, der blev besvaret af 12,000 medarbejdere, viste, at kun 4 % sagde, at de ikke var villige til at få en Covid-vaccine, sagde Joyce: "For andre mennesker, der bare ikke er villige til at tage vaccinen, mener vi, at luftfart ikke er den rette branche for dem."
Siden da har alle flyselskaber i Australien krævet, at deres piloter og besætningsmedlemmer skal være fuldt vaccinerede. Hvilke risikovurderinger blev foretaget før dette krav? Hvad er risiciene for flybesætningsmedlemmer og passagerers sikkerhed?
I midten af juli blev kaptajn Alan Dana, tidligere træningskaptajn for Jetstar, som er en del af Qantas Airlines, kaptajn Waters og George Christensen, tidligere medlem af det australske parlament, sluttede sig til Dave Pellowe, vært for GoodSauce Nyheder'Pellowe Talk, for at diskutere konsekvenserne af flyselskabernes "vaccine"-påbud.
Kaptajn Dana oprettede sammen med 23 andre flyselskabsansatte en gruppe kaldet Storslåede Qantas24, og sammen med Cpt. Waters gruppe fra Virgin Airlines, slog de sig sammen om at skabe Aussie Freedom FlyersDe kæmper alle for den samme sag om medicinsk frihed og fjernelse af "vaccine"-påbuddet. Du kan holde dig opdateret med Aussie Freedom Flyers ved at besøge deres hjemmeside. HER eller følge dem på Twitter HER.
Kaptajn Dana fører en retssag mod Qantas for uretmæssig afskedigelse. Kaptajn Dana blev fyret for "alvorlig forseelse". Den forseelse, han blev anklaget for, fulgte ikke en lægelig anvisning, påbuddet om at blive Covid-"vaccineret". Med andre ord blev han fyret for at have truffet et personligt medicinsk valg. Næsten identiske uretmæssige afskedigelser var sket for en række piloter. Mange af disse piloter endte med at bruge den samme advokat, og derfor slog de sig sammen om at anlægge gruppesøgsmål, og Magnificent Qantas24 blev dannet. I januar havde gruppen deres første høring om anvisninger i den australske føderale domstol.
Yderligere læsning: Piloterne: Australien, Verdensfrihedsalliancen, 7. juli 2022
Kaptajn Waters fokuserer på at støtte kolleger, der har mistet deres arbejde som følge af påbuddene eller er blevet skadet af "vaccinerne". Han fortalte Pellowe, at oprindeligt 16 medarbejdere, som hurtigt voksede til 100 medarbejdere, underskrev et brev til Virgin, hvori de satte spørgsmålstegn ved "vaccine"-påbudspolitikken. Da underskriverne begyndte at sammenligne notater, blev det tydeligt, at der var adskillige medarbejdere, der havde alvorlige bekymringer over politikkens sikkerhedsmæssige konsekvenser. Andre medarbejdere, der havde tilsluttet sig politikken og var kommet til skade som følge heraf, henvendte sig også til dem for at få hjælp. "Der var ingen i virksomheden, der lyttede til hverken bekymringerne eller skaderne," sagde kaptajn Waters.
I december 2020 påpegede Christensen over for den daværende premierminister Scott Morrison, at vaccinepåbud "var på vej". Og hvis den australske føderale regerings erklæring om, at disse injektioner ikke skulle være obligatoriske, skulle holde stik, måtte der være lovgivning på plads for at sikre, at folk ikke blev ofre for virksomhedspåbud. "Men i stedet lod de det gå videre til ejeren. Og jeg kan kun tro, at det var bevidst, så den føderale regering kunne række sine liljehvide hænder op og sige: 'Hør her, vi er ikke skyld i det ... det er noget, der bliver gjort af en privat virksomhed'," fortalte han Pellowe.
Pellowes diskussion med de tre mænd er et åbenhjertigt og informativt indblik i luftfartsbranchen i den nuværende situation. Vi anbefaler vores læsere at høre, hvad disse erfarne piloter har at sige, uanset hvor i verden man befinder sig – det, der sker, er ikke unikt for Australien, men gælder over hele verden. Nedenfor er emnerne dækket med de tidsstempler, der er angivet i firkantede parenteser:
- Er der en rationel grund til, at passagerer er bekymrede over at flyve? [13:24]
- Grunden til, at der er kaos i lufthavnene. [18:27]
- Er der flyselskaber, som passagerer kan vælge at flyve med, som ikke tvinger personalet til at blive vaccineret? [21:55]
- Hvorfor holder piloter deres flyvelæge adskilt fra deres familielæge? [23:02]
- De ekstraordinære forsinkelser på indenrigsflyvninger. [25:31]
- Retssagen mod Qantas. [35:02]
Klik på billedet nedenfor for at se video på Rumble.
Expose har akut brug for din hjælp…
Kan du venligst hjælpe med at holde lyset tændt med The Exposes ærlige, pålidelige, kraftfulde og sandfærdige journalistik?
Din regering og Big Tech-organisationer
prøv at tave The Expose ned og lukke den ned.
Så har vi brug for din hjælp til at sikre
vi kan fortsætte med at bringe dig
fakta, som mainstreamen nægter at vise.
Regeringen finansierer os ikke
at udgive løgne og propaganda på deres
vegne ligesom mainstream medierne.
I stedet er vi udelukkende afhængige af din støtte.
støt os venligst i vores bestræbelser på at bringe
din ærlige, pålidelige og undersøgende journalistik
i dag. Det er sikkert, hurtigt og nemt.
Vælg venligst din foretrukne metode nedenfor for at vise din støtte.
Kategorier: Seneste nyt, Verdens nyheder
Se om du kan få nogle af de penge tilbage, vi blev røvet af Virgin, og jeg er sikker på tusindvis af andre. 3 returflyvninger til Sydney, som Virgin bare beholdt, da covid slog markedet i grus. Ingen flyvninger. Ingen penge.
Nej, flyproblemerne skyldes "dårligt vejr" på grund af "klimaforandringer". Hør her, folkens!
Ja…hvorvidt Du fik vaccinen eller ej.
og
Hvordan var det klimaændringer på arbejde overfor antivaccinen ... fjendtlig eller ej?
Vores sundhedssystem er ved at opleve en tsunami! Potentielle bivirkninger ved vaccinationer inkluderer kronisk inflammation, fordi vaccinen kontinuerligt stimulerer immunsystemet til at producere antistoffer. Andre bekymringer inkluderer den mulige integration af plasmid-DNA i kroppens værtsgenom, hvilket resulterer i mutationer, problemer med DNA-replikation, udløsning af autoimmune reaktioner og aktivering af kræftfremkaldende gener. Alternative COVID-kure FINDER. Ivermectin er en af dem. Selvom Ivermectin er meget effektivt til at kurere COVID-symptomer, har det også vist sig at eliminere visse kræftformer. Få ikke den giftige vaccination. Få din Ivermectin i dag, mens du stadig kan! https://ivmpharmacy.com
Derfor får jeg min ankelprotese hurtigst muligt.
Alan Joyce er ikke matematiker. Han har en bachelorgrad i fysik og matematik.
Hej Dan, tak. Jeg har tilføjet en sætning, som forhåbentlig korrigerer opfattelsen af Joyce.
Helt rigtigt. De giver solen og månen skylden, bortset fra sandheden.
Jeg fandt den originale Defender-artikel om Virgin-kaptajnen.
"Waters sagde, at han kender til ni ud af cirka 900 piloter, der flyver med Virgin Australia, som ikke længere flyver på grund af medicinske komplikationer, der kan være forbundet med vaccinen."
Det betyder, at mindst 1% blev såret, at de ikke længere kunne flyve.
https://childrenshealthdefense.org/defender/pilots-injured-covid-vaccines-airlines-mandates/
Tak. Jeg har tilføjet en note til vores artikel for at præcisere pointen.