Mainstream-medierne minder dig konstant om de stigende brændstofpriser for at komme fra A til B, de hæslige omkostninger til gas og elektricitet til at opvarme og oplyse dit hjem, og den kaotiske oplevelse, der er forbundet med at rejse til udlandet. Samtidig med dommedagsvejrrapporter hvert 30. minut, fordi solen skinner midt om sommeren.

Selvom nogle af disse ting ved første øjekast kan virke som uheldige begivenheder, der sker tilfældigt, er sandheden, at de faktisk alle sker med vilje, og officielle regeringsrapporter sammen med historiske data beviser det.

Rapporter tyder på, at det hele handler om at nå 'nul CO2-mål'. Men det er en helt anden farce i sig selv, så den virkelige årsag har noget at gøre med at fremme den fjerde industrielle revolution, hvor man ikke vil eje noget og tilsyneladende være glad for det. En dagsorden, som Klaus Schwab, grundlæggeren af ​​World Economic Forum, ynder at kalde 'Den store nulstilling'.

Lad os ikke miste kontakten ... Jeres regering og Big Tech forsøger aktivt at censurere de oplysninger, der rapporteres af The Udsat for at tjene deres egne behov. Tilmeld dig vores e-mails nu for at sikre dig, at du modtager de seneste ucensurerede nyheder i din indbakke…

I Storbritannien har prisen for at tanke en gennemsnitlig familiebil med benzin nu oversteget £100. Offentligheden får at vide, at dette skyldes krigen i Ukraine og tiltag, der skal reducere Europas afhængighed af russisk olie. Men hvis dette er sandt, hvordan forklarer du det så? –

Pr. august 2022 er prisen på råolie pr. tønde $89.10, og den gennemsnitlige pris pr. liter benzin i Storbritannien er £1.77p.

Men tilbage i juni 2008 var prisen på råolie pr. tønde 187.04 dollars, og den gennemsnitlige pris pr. liter benzin i Storbritannien var £1.04 pence (kilde).

Så som tingene ser ud nu, er prisen pr. tønde råolie 52.3 % lavere end prisen i 2008, men prisen pr. liter benzin er 70 % højere end i 2008.

Kan du nu se, hvordan du bliver løjet for, når regeringen og mainstream-medierne fortæller dig, at disse stigende omkostninger skyldes krigen i Ukraine?

Sandheden er, at de stigende brændstofpriser for at komme fra A til B, de hæslige omkostninger til gas og elektricitet til at opvarme og oplyse dit hjem, og mainstream-mediernes hype omkring den kaotiske oplevelse, der er forbundet med at rejse til udlandet, ikke alt sammen er et uheldigt sammentræf, de er alle skabt med vilje.

I 2019 bestilte den britiske regering en rapport, der blev udarbejdet af Oxford University og Imperial College London. Rapporten med titlen 'Absolute Zero' undersøger de nødvendige elementer for at opfylde den juridiske forpligtelse om nul emissioner inden 2050.

Rapporten fastslår desuden, at alle lufthavne skal lukke mellem 2020 og 2029, undtagen lufthavnene Heathrow, Glasgow og Belfast, som kun kan forblive åbne på betingelse af, at transport til og fra lufthavnen sker med tog.

Alle resterende lufthavne skal derefter lukke mellem 2030 og 2049, da alle borgere i Storbritannien skal "stoppe med at bruge fly" i en betydelig periode for at opfylde den juridiske forpligtelse om nul emissioner inden 2050.

Rapporten fastslår også, at udviklingen af ​​benzin-/dieselkøretøjer skal stoppes. Som vi alle ved, har den britiske regering allerede lovfæstet, at benzin-/dieselkøretøjer ikke længere må produceres efter 2030.

Findes der en bedre måde at sikre, at lufthavne lukker, og at alle skifter til elbiler, end at skabe fuldstændig kaos, når det kommer til at rejse til udlandet, og kunstigt hæve prisen på benzin og diesel?

Det Internationale Energiagentur krævede også for nylig, at regeringer verden over i bund og grund "lockdown" offentligheden for at reducere brugen af ​​olie og opfylde "klimaforandrings"-målene.

I dag fungerer IEA som politisk rådgiver for sine medlemsstater, herunder Storbritannien, USA, Australien, New Zealand og Canada, samt store vækstøkonomier.

I marts 2022 offentliggjorde IEA en rapport med titlen 'En 10-punktsplan til at reducere olieforbruget'.

Sådan beskrev organisationen rapporten –

"I lyset af den nye globale energikrise udløst af Ruslands invasion af Ukraine, IEA's 10-punktsplan for at reducere olieforbruget foreslår 10 handlinger, der kan iværksættes for at reducere olieefterspørgslen med øjeblikkelig effekt – og giver anbefalinger til, hvordan disse handlinger kan bidrage til at bane vejen for at bringe olieefterspørgslen ind på en mere bæredygtig kurs på længere sigt.”

Og her er en infografik af deres foreslåede 10-punktsplan –

Reduktion af hastighedsgrænser på motorveje med omkring 6 km/t; mere hjemmearbejde; gadeændringer for at fremme gang og cykling; bilfri søndage i byerne og restriktioner på andre dage; reduktion af offentlig transport; politikker, der fremmer mere samkørsel; reduktion af forretningsflyvninger.

Lyder det ikke rigtig meget som en "klima"-version af Covid-19-nedlukninger, ikke sandt?

Vi hævder, at vi allerede er midt i skjulte "klima"-nedlukninger, og offentligheden har bare ikke indset det endnu.

Er det bare et tilfælde, at den britiske regering fire måneder efter udgivelsen af ​​rapporten "Absolute Zero" fra 2019 indførte coronavirusloven og implementerede en national nedlukning, der decimerede rejsebranchen? En hurtig gennemgang af rapporten antyder bestemt, at den virkelige årsag til nedlukningerne kan have været, at regeringen kan opfylde sin juridiske forpligtelse til at reducere emissioner.

Synes du ikke, det er mærkeligt, hvordan drakoniske Covid-19-politikker angiveligt også har hjulpet klimaet, og at de samme løsninger nu bliver fremhævet for at håndtere Ruslands invasion af Ukraine og nå absurde klimamål?

Disse foreslåede 'løsninger' på klimaforandringer, Covid-19 og nu krigen i Rusland er alle præcis de samme – de skal ramme de fattige og middelklassen med flere rejserestriktioner, mindre frihed og endnu mere magtoverdragelse til ikke-valgte regeringsregulatorer.

Det handler ikke om dit helbred eller planetens sundhed, det handler om rigdom og i sidste ende kontrol.

"Du vil ikke eje noget, og du vil være lykkelig," fremgår det af en forudsigelse fra Det Verdensøkonomiske Forum ("WEF") første udråbt i 2016.

Forestil dig en verden, hvor privat ejendomsret i vid udstrækning er blevet afskaffet og erstattet med "servicering"Du ejer ikke længere ting. Du betaler et abonnementsgebyr for at leje dem. Samfundet bliver allerede skubbet i denne retning."

Forestil dig, hvis næsten alt, hvad du ejede, fungerede sådan her.

Du betaler et abonnementsgebyr for at bruge det fælles, hvad som helst. Du ejer ikke ejendom. Det har virksomhederne, eller det har partiet. Alle betaler penge, igen og igen, for at bruge den samme produktionsenhed. Zuckerbergs Metaverse er praktisk talt det ultimative udtryk for dette rent-seeking-fænomen.

Det er i arkitekterne bag finansverdenens interesse at sikre, at du altid forbruger ting uafbrudt, selvom du ikke rigtig har brug for dem.

Derfor, selvom vi altid ser talkheads proklamere vores forestående undergang, hvis vi ikke gør noget ved miljøet, bliver teknologiske gadgets for milliarder af dollars produceret af sweatshop-arbejdere i Kina, sendt til Vesten på gigantiske containerskibe, der brænder ubehagelig tung fyringsolie, der forurener millioner af personbiler, forbrugt for forfængelighedens skyld og derefter smidt på lossepladsen efter et par år med alle de andre to år gamle smartphones, bærbare computere og tablets.

Denne model fungerede i et stykke tid, men den havde en fatal fejl. Folk finansierede deres forbrug ved at påtage sig massive, uholdbare gældsniveauer. Disse gældsbobler brister altid.

Så hvordan skaber man et økonomisk metastabilt samfund, hvor folk altid betaler for ting? Simpelt! Man gør det umuligt for almindelige mennesker at opbygge formue ved at erstatte ejendomsejerskab med en abonnementsmodel og sørge for, at folks opsparing udløber.

Mainstream-medierne minder dig konstant om de stigende brændstofpriser for at komme fra A til B, de hæslige omkostninger til gas og elektricitet til at opvarme og oplyse dit hjem, og den kaotiske oplevelse, der er forbundet med at rejse til udlandet.

Selvom disse ting ved første øjekast kan virke som uheldige begivenheder, der sker tilfældigt, er sandheden, at de faktisk alle sker med vilje, og officielle regeringsrapporter sammen med historiske data beviser det.

Rapporter tyder på, at det hele handler om at nå 'nul CO2-mål'. Men det er en helt anden farce i sig selv, det handler om at fremme den fjerde industrielle revolution, hvor man ikke vil eje noget og tilsyneladende være glad for det. En dagsorden, som Klaus Schwab, grundlæggeren af ​​World Economic Forum, ynder at kalde 'Den store nulstilling'.