Seneste nyt

15-minutters byer: Kommuner forsøger at fjerne vores friheder, tage kontrol over vores liv og tvinge os ind i rum, de fuldstændig kontrollerer.

Del venligst vores historie!


Samtidig forsøger lokale myndigheder i Storbritannien at implementere 15-minutters byer, og en topbankmand hævder, at udrulningen af ​​en digital ID-"superapp" er uundgåelig. Begge er dystopiske kontrolværktøjer, og ingen af ​​dem er uundgåelig.

Det er ikke kun i Storbritannien, at byer tilslutter sig 15-minutters fængselskonceptet. Edmonton i Canada planlægger for eksempel også at implementere den drakoniske kontrolstruktur, der er nødvendig for at begrænse beboernes rettigheder og bevægelsesfrihed.

Lad os ikke miste kontakten ... Jeres regering og Big Tech forsøger aktivt at censurere de oplysninger, der rapporteres af The Udsat for at tjene deres egne behov. Tilmeld dig vores e-mails nu for at sikre dig, at du modtager de seneste ucensurerede nyheder i din indbakke…

Hold dig opdateret!

Hold dig opdateret med nyhedsopdateringer via e-mail

lastning


En topbankmand har forudsagt, at den britiske regering med tiden vil lancere en "superapp", der huser hver enkelt borgers samlede økonomiske fodaftryk, fra kreditvurderinger til "kend din kunde"-oplysninger. Dette økonomiske digitale ID skal følge i fodsporene på den hurtige og udbredte implementering af den britiske regerings NHS-sundhedsapp.

NHS-appen blev først lanceret af den britiske regering i januar 2019 som en "one-stop-shop for sundhedsdata for hver britisk borger". Den britiske finanssektor har bemærket NHS-appens "popularitet", og en højtstående bankembedsmand forudsiger, at lanceringen af ​​et tilsvarende digitalt ID til britiske borgeres økonomiske data er uundgåelig.

Med henvisning til denne "super-app", der kunne indeholde alle de finansielle data for hver enkelt britisk statsborger, Formand for UK Finance, Bob Wigley sagde: "Dette bliver året, hvor vi endelig overbeviser banksystemet om, at vi har brug for et økonomisk digitalt identitetssystem, ligesom NHS-appen."

Tale ved Nye digitale aktiver og pengesymposium konference i City of London tirsdag tilføjede han: "Denne finansielle app vil være personlig og knyttet til hver enkelt borger, da vi har brug for et bredere fuldt digitalt økonomisk identitetsprogram."

Wigley fortæller ikke sandheden. Det er ikke uundgåeligt, og vi har ikke brug for det.

I videoen nedenfor gav UK Financial Preparedness en opsummering af bizarre og bekymrende nyheder fra hele verden relateret til den dystopiske og anti-menneskelige dagsorden. Han starter med ovenstående rapport efterfulgt af en rapport om 15-minutters byer i Storbritannien. Det er ikke svært at forestille sig, hvordan et økonomisk digitalt ID og begrænsning af bevægelse ved hjælp af 15-minutters byer-konceptet problemfrit vil smelte sammen til ét.

Finansiel beredskab i Storbritannien: 15-minutters byer planlagt til WestMids! Er den officielle britiske "superapp" til borgernes økonomiske data uundgåelig? 10. februar 2023 (5 min.)

Hvis videoen ovenfor fjernes fra YouTube, kan du se den på Rumble HER.

Sidste år vi offentliggjorde en artikel om de foreslåede planer fra Oxfordshire County Council, som omfattede 15-minutters kvarterer og kvarterer med lav trafik i Oxford. Oxford er en af ​​de 1,143 byer og lokale myndigheder verden over, der har tilsluttet sig C40's 'Cities Race to Zero' – byer, hvis ledere "arbejder hurtigst muligt hen imod en dekarboniseret økonomi". C40 er et globalt netværk af borgmestre "at tage hurtige skridt for at konfrontere klimakrisen." Der er selvfølgelig ingen klimakrise, og en "dekarboniseret økonomi" er psykosnak, hvilket, når det oversættes til almindeligt engelsk, betyder, at de vil beskatte os mere og hæve leveomkostningerne, samtidig med at de fjerner vores rettigheder og friheder.

Konceptet med 15-minutters byer er ikke baseret på demokratiske principper om, at folk beslutter sammen eller bliver enige om en idé. Realiteten er, som James Corbett sagde på en nylig afsnit of Corbett-rapporten, vi taler om byråd, der begynder at tage kontrol og begynder at samle folk ind i omhyggeligt kontrollerede rum.

Udover Oxford hopper andre byer i Storbritannien med på vognen.  Canterbury har offentliggjort planer at opdele byen i 5 "trafikzoner". London planlægger udvidelse af ultralavemissionszoner ("ULEZ").  Bristol og Sheffield Kommuner har tilmeldt sig planerne om at begrænse bevægelsesfriheden i byerne. Swansea Kommune har også bekræftet planer at blive en 15-minutters by.  Lancaster forsøger at sælge deres dystopiske 15-minutters kvarterplan ved at sammenligne den med at "blive som Amsterdam". Og Skotland har offentliggjort planer om at implementere 20-minutters nabolag på landsplan.

Men briterne kæmper tilbage. Onsdag, og Echo rapporteret at Southend Council har udelukket nogensinde at tilmelde sig en 15-minutters byordning. Og den 9. februar i Underhuset Nick Fletcher, parlamentsmedlem for Don Valley, opfordrede til, at parlamentsmedlemmernes tid blev afsat "til en debat om det internationale socialistiske koncept med såkaldte 15-minutters byer og 20-minutters kvarterer."

"Ultralavemissionszoner i deres nuværende form forårsager ubeskrivelig økonomisk skade for nogen by, men det andet skridt efter disse zoner vil også fratage dem personlige friheder." sagde han"Sheffield er allerede på denne rejse, og jeg ønsker ikke, at Doncaster, som også er et Labour-drevet socialistisk byråd, skal gøre det samme."

Nick Fletcher, parlamentsmedlem: 15 minutters byer, 10. februar 2023 (2 min.)

Yderligere ressourcer:

15-minutters byprojekt forbereder sig på at hjælpe Edmonton med at nå 1.25 millioner mennesker

Følgende blev oprindeligt udgivet den 27. januar 2023 af Western Standard's Alberta-rapporten

Det ser ud til, at byen Edmonton i Canada ønsker at være en 15-minutters by for indbyggerne.

Distriktplanlægning er et flerårigt projekt, der har til formål at opbygge et "fællesskab af lokalsamfund - små byer i vores storby", hvor folk kan få dækket mange af deres daglige behov inden for 15 minutter fra, hvor de bor i Edmonton.

"Når jeg forestiller mig et Edmonton for alle, forestiller jeg mig en by, hvis form gør livet lettere for de mennesker, der bor i den. Jeg forestiller mig kvarterer, der er designet til at reducere energiforbruget for alle, og jeg tænker på levende lokalsamfund med aktive gader og borgere," sagde borgmesteren i Edmonton, Amarjeet Sohi, i sin politiske kampagne.

"I løbet af det seneste halvandet år har nogle indbyggere i Edmont ændret den måde, de arbejder på, og hvor de arbejder. Efterhånden som dette skift bliver mere permanent, ved vi, at flere mennesker vil bruge mere af deres tid i deres egne nabolag i stedet for at pendle tværs over byen."

Sohi sagde, at han mener, at han er nødt til at skabe en by, der understøtter dette og tilbyder lokale faciliteter, der er vigtige for både erhvervslivet og fritiden. Byen har lagt nogle kort ud på sin hjemmeside.

"Derfor støtter jeg byens planlægningsmål om at skabe 15-minutters distrikter, 'små byer i vores storbyer', som vil give os alle mulighed for at bo lokalt og have adgang til shopping og faciliteter inden for 15 minutter," sagde Sohi.

Ifølge byens dokumenter forbereder det 15 minutter lange byprojekt sig på at hjælpe Edmonton med at nå 1.25 millioner mennesker.

Et ikke-akkrediteret kort over det sydøstlige England blev for nylig delt på Twitter, hvilket satte gang i samtalen, fordi det havde ordet "Edmonton" på sig, da folk ikke kunne genkende, at det var et kort over Storbritannien.

"Økoalarmisterne fra #Edmonton er gået helt amok. Vanvittige. Skøre. Irrationelle. Bizarre forslag," tweetede W. Brett Wilson.

Ifølge borgmesterens kampagnepolitik i Edmonton handler 15-minuttersbyen om livskvalitet, hvilket inkluderer at forkorte pendlertiden til arbejde og faciliteter som dagligvarer, fritidsaktiviteter og restauranter.

"Støtte til en større variation af lokale små virksomheder, der betjener deres egne nabolag gennem lokalsamfund, revitalisering af indkøbscentre og støtte til småskalaudvikling. Reducere vores miljømæssige fodaftryk ved at gøre det lettere at køre mindre," sagde Sohi i den politiske kampagne.

Men mange indbyggere i Alberta er bekymrede over den 15-minutters by-"idé".

"Det er alarmerende at se, at Edmonton Kommune aktivt forbereder sig på at implementere konceptet med 15-minutters byer. Propagandaen om fordelene ved dette program er fuldt ud åbenlyst på byens hjemmeside," fortalte Carmen Kissel-Verrier til Vestlig Standard.

Verrier er en publiceret forfatter i provinsen og sagde, at hun mener, at Edmontons meddelelser om programmet er vage og ikke giver et afbalanceret billede af dette kontroversielle program.

Oxford og Canterbury i England er på vej til at blive "dystopiske" 15-minutters byer. Kontroversielle planer om at stoppe bilkørsel mellem kvarterer i Canterbury fortsætter, selvom de er blevet stemplet som et "drakonisk forbud mod fri bevægelighed".

"Efter at have fulgt beboerne i Oxford, Storbritannien (som tester dette koncept nu), nøje, erfarer vi, at deres kommuner hurtigt flytter målpælene for friheden til at forlade sin 15-minutters by," sagde Verrier.

"Det, der først blev annonceret som friheden til at forlade sit område med sin bil op til 100 gange om året, er nu ændret til et lavere antal grænseværdier og uden varsel til beboerne. De får ofte efterfølgende bøder, når de forlader deres zone, fordi de arbejder i en anden zone."

Finansiel beredskab i Storbritannien: Oxford og Canterbury bliver dystopiske 15-minutters byer. Billigste supermarkedsvarer steget med 66 %, 27. oktober 2022 (6 min.)

I Canterbury kan det i alt koste 'omkring 100 millioner pund' at implementere den 15-minutters byplan.

"Regeringen vil bestemt ikke finansiere, og det kan vi heller ikke," sagde han til Canterbury byråds kabinet på et møde. Kent Online rapporteret.

Projektet vil forhindre bilister i at bruge mindre veje, der forbinder de fem kvarterer, og kommunen vil lukke ruterne.

Beboerne vil i stedet blive opfordret til at bruge offentlig transport, gå eller cykle deres rejse – eller bruge de tilladte ruter til at køre i bil.

"Planen var modelleret efter den belgiske by Gent, som lancerede en cirkulationsplan i 2017, der opdelte byen i seks områder for at reducere antallet af biler i bymidten," Daily Mail rapporteret.

Derudover er der opsat cementbarrikader ved ind- og udgange i mange kvarterer i Oxford.

"Dette får beboerne til at spekulere på, om barrikadepunkterne i fremtiden vil blive bemandet med vagter, der vil 'tjekke dine papirer', før de får lov til at komme ind i eller forlade din 15-minutters byzone," sagde Verrier.

Fordelene ved 15-minutters byer, som Edmonton Kommune annoncerer, omfatter beskyttede grønne områder, adgang til essentielle butikker og fremme af meningsfulde forbindelser med beboerne i din 15-minutters by – alt sammen i gåafstand fra dit hjem.

"Det lyder selvfølgelig dejligt og miljøbevidst," sagde Verrier.

"Edmonton Kommune er dog tavs om, hvilke konsekvenser der kan forventes, når man er nødt til at forlade sin zone – måske dagligt for at gå på arbejde, til sundhedsspecialister, skoler eller for at besøge og pleje sine kære."

Borgmesteren i Edmonton sagde, at han mener, at beboerne skal samarbejde med lokalsamfundene og på distriktsniveau identificere huller i netværket af multifunktionelle stier, der begrænser transportmulighederne.

"Dette kunne betyde udvidelse af fortove eller multifunktionsstier, der opfordrer til gang, eller bæredygtig infrastruktur i lokalsamfund, hvor de giver mening. Det vil være afgørende at adressere huller og barrierer for at fremme alle transportformer på lokalt plan," sagde Sohi i sin politiske kampagne.

Verrier sagde, at Edmonton Kommune har brug for mere gennemsigtighed og definition af brugsbetingelser og inddragelse af den offentlige mening om dette initiativ, før man går videre.

"Uden denne diskussion frygter jeg, at det at have tillid til borgmester Sohi til at forvalte et så radikalt og potentielt frihedsbegrænsende initiativ vil ende dårligt for beboere, der sidder fast i disse zoner," sagde Verrier.

"Beboerne har måske kun en hundepark og et supermarked tilbage til at underholde dem."

Udvalgte billede: Kvarter med lav trafik, Oxford (Hoved), Checkpoint Charlie, Berlin (indsat)

Din regering og Big Tech-organisationer
prøv at tave The Expose ned og lukke den ned.

Så har vi brug for din hjælp til at sikre
vi kan fortsætte med at bringe dig
fakta, som mainstreamen nægter at vise.

Regeringen finansierer os ikke
at udgive løgne og propaganda på deres
vegne ligesom mainstream medierne.

I stedet er vi udelukkende afhængige af din støtte.
støt os venligst i vores bestræbelser på at bringe
din ærlige, pålidelige og undersøgende journalistik
i dag. Det er sikkert, hurtigt og nemt.

Vælg venligst din foretrukne metode nedenfor for at vise din støtte.

Hold dig opdateret!

Hold dig opdateret med nyhedsopdateringer via e-mail

lastning


Del venligst vores historie!
forfatterens avatar
Rhoda Wilson
Mens det tidligere var en hobby, der kulminerede i at skrive artikler til Wikipedia (indtil tingene tog en drastisk og ubestridelig drejning i 2020) og et par bøger til privat forbrug, er jeg siden marts 2020 blevet fuldtidsforsker og forfatter som reaktion på den globale magtovertagelse, der kom til syne med introduktionen af ​​covid-19. I det meste af mit liv har jeg forsøgt at øge bevidstheden om, at en lille gruppe mennesker planlagde at overtage verden til deres egen fordel. Der var ingen måde, jeg ville læne mig tilbage stille og roligt og bare lade dem gøre det, når de først havde taget deres sidste skridt.

Kategorier: Seneste nyt, Verdens nyheder

Mærket som:

0 0 stemmer
Artikel Rating
Abonnement
Underretning af
gæst
31 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Steve
Steve
3 år siden

Folk sætter gaffatape på nummerpladen og kører bare igennem disse afspærringer. Tolpuddle-martyrerne havde svaret.

sandhedsfortællertonni
sandhedsfortællertonni
Svar til  Steve
3 år siden

De lader folk slippe afsted med det nu, fordi de ikke ønsker at forårsage modstand, men man kan ikke tro, at de kommende magthavere vil lade folk slippe afsted med at forlade deres distrikter i fremtiden.
Vi er allerede underlagt en verdensregering, og folk ser det ikke. Styret af militæret. De har til hensigt at bringe alle mænd, kvinder og børn i knæ, og de vil få succes, fordi folk vil være slaver.
Fordi de er svage.

uftonwood
uftonwood
Svar til  sandhedsfortællertonni
3 år siden

Og de arbejdsdygtige mænd, der ankommer i både og indkvarteres på hoteller, vil blive håndhævere af dette og vaccinen.

Dave
Dave
Svar til  uftonwood
3 år siden

Jeg har sagt dette i årevis; kommunisterne (demokrater og rinos) vil en dag bruge illegale indvandrere til at få fat i våben i USA, da disse udlændinge ikke har nogen loyalitet over for USA eller dets forfatning.
FBI vil udstede smarte uniformer til dem, bevæbne dem og betale dem 2,000 dollars om ugen for at udføre job, som amerikanske betjente og militær nægter at udføre.
Jeg har ondt af briter, kiwier og australiere, da de allerede er blevet afvæbnet og afhugget, hvilket gør dem til lette bytte for psykopaterne.

Nigel
Nigel
3 år siden

De fleste mennesker i Storbritannien tror på det vrøvl, der kommer fra fjernsynet. Man skal være komplet idiot for at stole på noget, der kommer fra Big Pharma, når de aktivt forsøger at dræbe folk. Dette kræver en ægte revolution, ikke endnu en fredelig protest, hvor folk tror, ​​at tyranner og diktatorer bare vil ændre deres forvrængede sind. Det er derfor, de er så opsatte på at fratage folk deres evne til at forsvare sig selv.

Augustus
Augustus
Svar til  Nigel
3 år siden

Jeg vidste ikke, hvor dødelig coronaen var, fordi jeg ikke ser tv. Godt at min lokale sundhedsmyndighed fortalte mig det, ellers var jeg død.

Augustus
Augustus
3 år siden

Vi er nødt til at mikrostyre fårene, vi kan ikke lade dem gøre, som de vil.

BlazeCloude
BlazeCloude
3 år siden

"KONCENTRATIONSLEIRE GENFORSTÆNKT 'Smart Cities/15/20 Minute Cities' IGEN PÅ MODE".

Relateret til det amerikanske forsvarsministeriums klassificering af et "MODFORANSTALTNINGS-KI-BIOVÅBEN", der bliver GENTÆNKET som en vaccine af FDA, CDC, NIAID, HHS, WHO og alle de ONDSE 'Deep State-håndlangere' fra alfabetagenturerne verden over.

boris
boris
3 år siden

Hvor dumt er det her ... nogle dage bliver jeg hjemme og går ikke engang mere end 15 minutter! Det er ikke fordi, vi går langt hver dag ... og hvordan skal man dog kunne køre på arbejde??? Alt dette er en nedlukning ... barer er bare det samme, det kaldes at give dig en bøde ...

BlazeCloude
BlazeCloude
3 år siden

Det var ikke nok at flytte menneskene fra den arabiske verden til Europa VED HJÆLP af hvidvaskede europæiske euroer.
At udrydde mennesker med AI-biovåben-modforanstaltninger var ikke og er ikke nok.
Nu er 'koncentrationslejre' i Nazityskland nytænkte 'smarte byer'/15/20-minutters byer', så de tekno-feudale nazister fra Basel, Schweiz, byen London med de overlevende europæiske monarker med alle de prostituerede politikere, ødsel propagandister og tåbelige akademikere KAN HOLDE OP MED AT FØLE SÅ RÆDSELSFYLDTE, da der er så mange flere almindelige mennesker, end der er af dem ... Og med al den pædofili, tortur og mord, der tillader indtagelse af adrenochrom-forstærket blod, ER DE MERE RÆDSELSFYLDTE FOR FOLKET NU end selv efter revolutionerne, der FJERNEDE DERES MAGT EFTER AT I AMERIKA GAV SÅDAN INSPIRATION ... Da deres ondskab NU ER ALMEN KENDT.

meee
meee
3 år siden

Meget chokerende og deprimerende at se dette udspille sig i min levetid. Dette er intet andet end tyranni, og folk lader det ske. Ynkeligt.

Jennifer A. Hall
Jennifer A. Hall
Svar til  meee
3 år siden

Det er et massedrab, planlagt for mange år siden, og Klaus Schwab sagde, at du ikke vil eje noget og være lykkelig ... du vil ikke have brug for en bil, du kan ikke tage nogen steder hen ... alle de vaccinerede er chippede, alle deres oplysninger opbevares i skyen, men ikke nok til eliten, de vil have alle chippede, og at flertallet er dødt ...

Paul Cardin
Paul Cardin
3 år siden

Birkenhead-tunnelen under floden Mersey skal lukkes for biler og lastbiler:

https://twitter.com/E_V_Assistance/status/1616189753925181441?s=20&t=Z6-yp-nD4e2bWNdoN5HaQA

Frihed tabt på 911/XNUMX
Frihed tabt på 911/XNUMX
3 år siden

Tænk bare på hvor mange FLERE knivangreb de vil have i deres 15 minutters byer!! I BLIVER VANVISE!!!!!!

Ryan J
Ryan J
3 år siden

Jeg kan se nogle potentielle problemer ved konceptet med 15-minutters byer. På overfladen kan de se ud som gode idéer, men er de virkelig praktiske? Et par potentielle problemer:

  1. Hvad med lastbilchauffører, buschauffører og merchandisemedarbejdere, der er nødt til at køre bil for at leve (for eksempel lastbiler, der pendler fra Calgary til Edmonton eller lignende). Skal de have brug for tilladelse fra regeringen, hver gang de kører på deres ruter? Hvad hvis de løber tør for tilladelse? De skal måske afveje mellem at udføre deres arbejde og at bryde loven.
  2. Job. Det ville være lettere for folk at blive tættere på hjemmet, hvis der var flere jobs tilgængelige tættere på hjemmet. Jeg ved, at der engang var et tidspunkt, hvor jeg arbejdede tættere på hjemmet hos Snohomish Publishing og Kohls. Men Snohomish Publishing gik konkurs tilbage i 2014, og hvad angår Kohls, så skar de mine timer ned til omkring 3 til 4 timer om ugen. Til sidst sagde jeg det job op og gik i stedet til Crossmark (jeg er nødt til at køre fra den ene butik til den anden, nogle gange mindst en time eller mere væk). Det ville være lettere at blive hos Kohls, hvis åbningstiderne var bedre (f.eks. 20 timer eller mere i stedet for 4). I mindre byer kan der også være flere mennesker end jobs. Myndighederne kan være nødt til at indføre en universel indkomst (f.eks. mindst $2000 eller mere om måneden), hvis de vil lokke folk til at blive tættere på hjemmet. Ellers vil folk gå derhen, hvor jobbene er, selvom det betyder at bryde byens 15-minutters regler.
  3. Mange byer vil have barske områder, og du vil ikke have lyst til at gå rundt alene i disse barske områder (især om natten). Jeg ved ikke med Edmonton, men jeg ved, at Seattle-området har nogle barske områder, såsom Tacoma-området, South Seattle-området, Renton, Capitol Hill og endda South Everett. At tvinge folk til at gå i de mere barske områder vil tilskynde folk til at pakke noget ild med sig (f.eks. peberspray). Man hører også ofte mere om korrupte betjente i de mere barske områder.
  4. Selv ude på landet skal man nogle gange være opmærksom på farlige dyr som bjørne (jeg tror, ​​Alberta har både sorte bjørne og grizzlybjørne i forskellige områder) og pumaer. Canada har endda ulve i nogle områder, især længere nordpå. Jeg ved, at jeg ikke ville have lyst til at "pendle" til og fra en by fra landdistrikter, hvor det er rigtig skovklædt og isoleret, især om natten. Jeg ville nok være nødt til at pakke lidt varme, hvis jeg skulle gå eller cykle til nærliggende byer, hvor det er rigtig skovklædt eller isoleret (forestil dig at skulle gå eller cykle gennem de canadiske Rockies for eksempel under dække af 15-minutters byer). Der ville være behov for flere busser, der betjener endnu mere isolerede områder.
Gord og K
Gord og K
3 år siden

Tak Gud for vores velsignede håb, bortrykkelsen! Gør jer klar til bortrykkelsen, JESUS ​​kommer snart for at få alle genfødte kristne ud herfra!

Dave
Dave
3 år siden

Som amerikaner i Florida, i et 2A sanctuary county (Marion), er jeg overbevist om, at vi vil være et af de sidste kvarterer, der bliver tvunget ud af vores forstadshjem og ind i en eller anden modbydelig kommunistisk bikube i den indre by på grund af den dødelige modstand, de arkitekter, der planlægger dette, vil møde.