"Kemtrails er ikke noget nyt. Vi er lige begyndt at bemærke dem, det er chokket for os," sagde en pilot fra et kommercielt flyselskab i et nyligt interview.
"De har gjort det i årevis. Det blev banebrydende i [USA]. Det er noget, Rockefeller-familien var involveret i at sponsorere. Meget af det foregår fra bagsædet på militærfly, især militære transportfly."
Piloten sagde ovenstående under et interview med Drake Michigan vært Ant Critchley. For at beskytte pilotens anonymitet fik han navnet Mark i forbindelse med interviewet.
Mark har været pilot i 34 år og har i den tid fløjet mere end 26 forskellige flytyper. Hans erfaring spænder fra testflyvninger til flyvning af specialfragt, og han har også fløjet fly for både militæret og kommercielle flyselskaber.
"De to formål med chemtrailing er meget, meget klare," fortalte han Critchley. Det er at forgifte os og blokere for solen. Planter har brug for sollys til fotosyntese og vores kroppe har for eksempel brug for sollys til at producere D-vitaminSå at blokere solen vil have en skadelig indvirkning på og true overlevelsen af alt liv på Jorden.
Bemærk: Siden vi første gang offentliggjorde vores artikel, er videoen ovenfor, som var på Rumble, blevet fjernet. Du kan se den på Brighteon. HER.
Lad os ikke miste kontakten ... Jeres regering og Big Tech forsøger aktivt at censurere de oplysninger, der rapporteres af The Udsat for at tjene deres egne behov. Tilmeld dig vores e-mails nu for at sikre dig, at du modtager de seneste ucensurerede nyheder i din indbakke…
I videoen ovenfor forklarede Mark, at han for mange år siden havde en førstebetjent, der talte med ham om chemtrails. Dengang afviste Mark det fuldstændigt og sagde, at det var "det rene vrøvl, det ville de aldrig gøre." Og han tænkte aldrig mere over det før for omkring tre år siden.
For omkring tre år siden mødtes han med venner på en café ude på landet, da han så en linje på himlen, der løb nord-syd, som han anslog til at være 10 kilometer lang, med 13 kortere linjer på to eller fem kilometer, der krydsede den. "Det mærkelige er, at de blev der i 40 minutter," sagde Mark.
Han kontaktede en kollega i den lokale lufthavn, som havde en automatisk afhængig overvågnings-udsendelse (“ADS-B”). ADS-B er overvågnings- eller sporingssoftware der er afhængig af fly eller lufthavnskøretøjer, der udsender deres identitet, position og andre oplysninger fra et indbygget system.
Mark spurgte sin kollega, om der var et fly over lufthavnen, der fløj i omkring 12,000-13,000 fods højde, hvor han "lagde snoede linjer". Marks kollega svarede: "Nej, men der er et i 10 [tusind fod]". Mark huskede derefter samtalen med den første officer år tidligere og indså, at de linjer, han havde set, var chemtrails.
Hvad er kondensstrimler?
Der er forskel på en kondensstribe, et kondensationsspor, og en kemtrail, et kemisk spor. For at forstå forskellen er vi nødt til at forstå, hvordan kondensstriber dannes, sagde Mark.
"Efterhånden som vi kommer højere op, falder temperaturen med omkring 2 grader Celsius for hver tusinde fod. Og den går ned til omkring minus 63 grader Celsius, nogle gange 65. Disse temperaturer findes ved omkring 37,000/38,000 fod. Kondensstriber kan først fysisk begynde [at dannes] ved 28,000 fod, hvilket er omkring minus 40 grader Celsius. En kondensstribe er vanddamp. Faktisk er det billioner og atter billioner af iskrystaller," forklarede Mark.
Grunden til, at vi ikke konsekvent ser det samme antal kondensstriber på forskellige dage, forudsat at flyselskabernes flyveplaner forbliver ensartede, er, at luftfugtigheden, som flyet flyver i, også spiller en rolle. "Når temperaturen falder, er luftstykket mindre i stand til at holde på vanddamp [eller] vandfugtighed," sagde Mark.
dugpunkt er den temperatur, som luften skal afkøles til (ved konstant tryk) for at opnå en relativ luftfugtighed (RH) på 100%. På dette tidspunkt kan luften ikke indeholde mere vand i gasform. Hvis luften skulle afkøles endnu mere, skulle vanddamp ud af atmosfæren i flydende form, normalt som tåge eller nedbør.
I omkring 30,000 fods højde og i tør luft, "kan jeg kigge i mit bakkamera og se absolut ingenting komme ud af bagenden af mine motorer," sagde Mark. "Men så kan jeg flyve videre ... og få lidt turbulens, bare i et splitsekund, og jeg kigger på min temperaturmåler, og den var minus 63, og nu er den minus 64 ... Jeg kigger nu tilbage i mit kamera og ser, at jeg laver kondensstriber."
På den anden side anvendes chemtrails i en højde af 10,000 og 12,000 fod.
Hvorfor vises fly ikke på flyradarer?
Alle fly har transpondere. "Du kan ikke komme i luften uden en, det er loven," sagde Mark. Transpondersignaler opfanges af flyveradarer, så et bestemt fly kan identificeres med sikkerhed. Før et fly letter, får piloten tildelt en firecifret kode. Når flyvelederen ser koden på sin radar, ved han, hvilket fly det er, hvem flyet er registreret til, flyveplanen og også andre oplysninger såsom en aflæsning af kaptajnens højdemåler.
"Men det, der forvirrer folk, er, at når de tænder deres Flightradar24 eller deres ASD-B-app på deres telefon eller smartphone, kan de ikke se disse fly [der chemtrailser] ... det skyldes, at der er sket en softwarerettelse [på transponderen], så når der er en bank af disse transponderkoder, og de er tildelt, kan vi ikke se dem," forklarede Mark. "Derfor har vi problemer med fysisk at spore disse fly."
CAA ved, hvad de laver
Den dag han så den lange nord-sydgående rute krydset af 13 andre, var Mark i stand til at få en registreringsnummer til flyet fra sin kollega i den lokale lufthavn. Ved hjælp af registreringsnummeret førte Marks research til det britiske firma 2Excel Aviation Broadsword.
2Excel blev startet af to tidligere piloter fra Royal Air Force, og virksomhedens administrerende direktør er Andy Offer. Offer havde tidligere en forretningspartner, som "er stukket af", sagde Mark. Han tilføjede, at den tidligere forretningspartner siden har fået sit omdømme fuldstændig ødelagt med fejlagtige påstande.
2Excel har to Boeing 727'ere bragt over fra USA. "De var allerede fragtfly, så de egner sig fint til konvertering," sagde Mark. "Disse fly har syv sidelæns tanke på tværs af flyet fra for til bag ... og der er en fast bom bag på flyet, som går under [ ] to [af] motorerne," sagde Mark.
Ifølge 2Excels hjemmeside reagerer virksomheden på olieudslip ved at sprøjte rengøringsmidler på olie. Men Mark kunne ikke forstå, hvorfor virksomheden havde brug for to fly til olieudslip. "Hvor mange olieudslip har vi haft rundt om i Storbritannien i de sidste 20 år? Hvorfor har de brug for to?" tænkte Mark for sig selv. Det er dyrt at vedligeholde og flyve disse fly, men der var angiveligt ingen indtægter. "Så det gjorde mig straks mistænksom," sagde han.
2Excel har to operatørcertifikater ("AOC'er") udstedt af den civile luftfartsmyndighed ("CAA"). Det ene er til at flyve lavt over havet, da det forventes at give dem mulighed for at sprøjte rengøringsmidler over olieudslip. Men det andet er til at flyve over skovområder. Men de fløj ikke over skovområder, 2Excel fløj over London, Birmingham, Glasgow eller Manchester. "Så det er en grov overtrædelse [af deres AOC]," sagde Mark.
Folk har klaget til CAA over, at 2Excel overtræder sine AOC'er, men reaktionen har været de sædvanlige beskyldninger om "konspirationsteori". "Det ... for mig afslører CAA ... Den gode nyhed er, at hvis vi ser på det positive, og der er en fordel ved dette, afslører det alle de mennesker, som vi sandsynligvis ikke tidligere vidste var involveret i fortællingen," sagde han.
Mark forklarede derefter mere detaljeret processen hos CAA for at indhente forskellige licenser og de CAA-inspektioner, som 2Excel skulle bestå for at kunne fungere. For kortheds skyld har vi ikke beskrevet disse processer her.
"2Excel Aviation er meget velorganiseret. De var i Doncaster, som var deres primære base for 727'erne. Og de har en flåde af andre mindre fly, der er involveret i kystvagtarbejde – overvågning, opsyn. Hvad kigger de på? Vi ved det ikke."
2Excel har også en flyhangar i Lasham Lufthavn, lige vest for London, som er et førende sted for svæveflyvning. Andre lufthavne, hvor der har været "noget action fra", er Newquay, Bournemouth og Prestwick. "Disse er ideelle steder at operere fra, næsten i smug, fordi man ikke får [fly]observatører der," forklarede Mark.
Der er et andet firma kaldet RVL Aviation med base i East Midlands Airport. Det er et dansk registreret firma, der har tomotorers lette fly. Virksomheden udfører overvågning, kystvagtarbejde, overvågning og luftprøvetagning. "Disse [fly] udfører ikke sprøjtning, men det er dem, man lejlighedsvis kan se på flyradar, der udfører disse enten racerbanemønstre - alle disse mønstre, hvor de bevæger sig op og ned, op og ned, op og ned, og de dækker til sidst et stort område. Hvad de ser på, hvad de undersøger, aner jeg ikke," sagde Mark. Deres aktivitet har været stigende, især i de sidste 18 måneder.
RVL er en mindre operation end 2 Excel. RVL købte mindst to Boeing 737'ere fra fragtoperatøren Western Atlantic. Disse 737'ere er en del af en gruppe fly, der er malet helt hvide og derfor kaldes "whitetails", og som er blevet set sprøjte chemtrails over Cornwall. RVL's fly opererer fra lufthavnene i Newquay, Southampton, Stansted, Teesside, Prestwick og Liverpool.
Der er andre selskaber – såsom Delta Airlines registreret i Atlanta, Georgia – men 2Excel og RVL står for det meste af chemtrailingen i Storbritanniens luftrum.
Piloterne ved, hvad de laver
Når man først begynder at stille ét spørgsmål, åbner det døren for andre spørgsmål. Flyet letter fra Teesside, hvor skal det hen? Hvem har fortalt piloten, hvor den skal hen?
Mark har set op til fem fly på himlen ad gangen, som flyver parallelt med hinanden, og som derefter "flyver i forskellige retninger, omformerer sig og kommer tilbage". Så nogen koordinerer flyvningerne. Flyets flyveplan vil være i den indbyggede computer, men det vil være op til piloterne, hvornår sprøjtningen af kemikalier starter eller stopper.
"Det, de gør, er meget konstrueret, det er meget bevidst, og folk siger: 'Jeg kan ikke tro, at piloterne ved, at de gør det'. Lad mig forsikre dig om, at det gør de," sagde Mark.
Besætningen skal have licens fra CAA for at flyve det pågældende fly. Stort set alle disse piloter er tidligere RAF-medlemmer, sagde Mark. "Dette er afgørende, fordi RAF-folkene er vant til at udføre, lad os sige, hemmelige operationer – usædvanlige operationer ... og de har også, afgørende nok, underskrevet den officielle hemmelighedslov, hvilket betyder, at de ikke taler ... Interessant nok er næsten udelukkende de ingeniører, der vedligeholder [2Excels] to 727'ere, også tidligere RAF-medlemmer."
Hvis piloterne medbringer farligt gods ombord på flyet, hvad enten det er væsker eller radioisotoper til røntgenapparater, skal kaptajnen have et dokument kaldet en meddelelse til kaptajnen ("NOTOC"). NOTOC'en beskriver alt det farlige gods ombord på flyet og hvor det befinder sig. Dette er af sikkerhedsmæssige årsager i tilfælde af en nødlanding.
Mark sagde: "Efter at have talt med brandcheferne i flere lufthavne, er de to fly, som de er meget nervøse for at ankomme med en Mayday, militærfly – fordi de ikke ved, om missilerne under vingen er aktive, eller hvad de har udrustet – [og] det andet er et fragtfly, fordi de ikke aner, hvad han har om bord ... Så det første en kaptajn bør gøre, når han løber ud af flyet, er at gribe sin flyvebog og sin NOTOC, for så kan han give den til brandchefen ... Så disse kaptajner vil blive udstedt med en [NOTOC], eller burde blive det."
"Desværre, når jeg fortæller dig statistikken om antallet af [ikke-chemtrail] piloter, der er opmærksomme på aktuelle begivenheder [den er lav], tror jeg, at mange flere af dem er opmærksomme nu. Men det er også det samme med ingeniørerne. Jeg kender nogle meget dygtige ingeniører, der er vågne, men de er i mindretal. Og når de går på arbejde, siger de 'Nå ja, der er den bevægelse igen', du ved, og de er under angreb. Og det er ingeniørerne, der reparerer flyene. De [ingeniører], der laver fragtflyene, der er indstillet til at sprøjte, de har tydeligvis fortrolighedsaftaler, de har sandsynligvis underskrevet den officielle hemmelighedslov, hvem ved."
Hvorfor gør de det?
Det er virkelig svært at forstå mentaliteten hos de mennesker, der er involveret i chemtrailing. "Det kaldes normalisering af afvigelse," sagde Mark.
Konceptet med normalisering af afvigelse blev først identificeret inden for National Aeronautics and Space Administration (“NASA”). Den amerikanske sociolog Diane Vaughan definerer "Normalisering af afvigelse" som "den gradvise proces, hvorigennem uacceptabel praksis eller standarder bliver acceptable. Efterhånden som den afvigende adfærd gentages uden katastrofale resultater, bliver den den sociale norm for organisationen."
Mark forklarede også, at hvad angår de personer, der er involveret i chemtrail-programmer, findes der "intellektuel uærlighed". Intellektuel uærlighed er et udtryk, der bruges til at beskrive bevidst begåede fejlslutninger i debatter og ræsonnement. Det refererer til forsvar for en holdning, der vides at være falsk, som misbruges til at fremme en dagsorden eller forstærke ens dybtliggende overbevisninger i lyset af overvældende beviser, der taler imod.
Intellektuel uærlighed er for eksempel, når et parlamentsmedlem skriver tilbage til dig og siger: "Du er en tåbe, du tager fejl. De chemtrails er ikke chemtrails, de er kondensstriber."
Mark mener, at chemtrails blev udviklet i USA. "[Storbritannien] har eksperimenteret med det i forskellige former, ikke så meget fra luften, men vi har eksperimenteret med det i lang tid ... Mange af de eksperimenter, som den britiske regering lavede for længe siden, [foregik] bare på jorden. Så typisk sprøjtede de kemikalier på et forbipasserende tog, der kørte ind i en tunnel ... Så desværre er det ikke noget nyt," sagde han.
De to hovedformål med chemtrailing er klare, sagde han. "Det er at forgifte os og at blokere for solen."
I USA er det lykkedes folk at få fat i prøver af chemtrails og bruge et massespektrometer til at bestemme indholdet. "Hvis man ser på indholdet af chemtrails ... er de tre hovedingredienser typisk barium, strontium og aluminiumoxid – som alle er kræftfremkaldende. Og aluminiumet forårsager autisme og Alzheimers," sagde Mark.
Mark har ikke økonomiske tal for RVL, men sidste år havde 2Excel en omsætning på 41 millioner pund. "25 millioner pund af det var overskud," sagde han. "Og udbyttet, aktionærernes overskud, var 10.9 millioner pund." Alle disse penge kommer fra de penge, som britiske indbyggere betaler i skat. "Så vi betaler for at blive forgiftet."
2Excels økonomidirektør, Harant Singh, opretter skuffeselskaber hver uge. Ifølge Mark har 2Excel tusindvis af skuffeselskaber. "Nogle af dem lukkes ret hurtigt. Så regeringen, uanset hvilke agenturer de betaler via, betaler til skuffeselskabet [og så] lukkes skuffeselskabet ned. Jeg kan kun antage, at RVL gør noget lignende," sagde han.
Det hævdes, at chemtrailing udføres for at blokere solen for at holde de globale temperaturer inden for de grænser, der er dikteret af Parisaftalen. Hvis det var tilfældet, ville betalingerne være ærlige, og der ville ikke blive udtænkt komplicerede ordninger for at skjule betalinger til de virksomheder, der er involveret i chemtrailing.
Chemtrails og HAARP
Critchley nævnte, at chemtrails kan antage usædvanlige udseender, såsom linjer, der skærer på tværs, eller mærkelige former. Alt har en frekvens, og afhængigt af hvor mange metalpartikler, der sprøjtes, og aktiviteterne i High-frequency Active Auroral Research Programme ("HAARP") på det tidspunkt, vil disse bølger og linjer optræde i chemtrails, forklarede Mark.
Han sagde, at der er et HAARP-anlæg i Storbritannien, det er placeret halvvejs nede langs den walisiske kyst. Dokumenter til byggetilladelse angiver, at anlæggets formål er kommunikation. "Men vi har været dernede, vi har fotografier af det ... antennerne er i noget, der kaldes et faset array ... og producerer noget, der kaldes sidelober. Så bortset fra energistrålen, der går direkte fremad og opad, kommer sideloberne ud af siden og vil bestråle alt, hvad der er der."
Relateret: HAARP er af global bekymring på grund af dens vidtrækkende konsekvenser
Han forklarede, hvordan HAARP fungerer, og sagde derefter: "De kan præcist ændre vejret. Det har de gjort i lang tid." Han brugte jordskælvet i Japan for et par år siden som et eksempel på, hvordan HAARP bruges som et våben til at få regeringer til at adlyde den globale klikes krav – HAARP blev brugt til at få Japan til at "give efter for Rothschild-banksystemet," sagde Mark.
For mange år siden begyndte forfatteren Elana Freeland og den tidligere HAARP-ingeniør Billy Hayes at diskutere frekvensforholdene mellem CERN, HAARP, Chemtrails, fracking og endda vindmøller. For at begynde din research kan du finde nogle nyttige oplysninger om deres forskning. HER, HER eller på Freelands hjemmeside HER.
Yderligere læsning:
- Dorset Biologiske Krigsførelseseksperimenter, NR23
- Forsvarsministeriets test af sprøjtning fra luften over Norwich, NR23
- Familier er overbeviste om, at eksperimenterne har ført til, at deres børn har fået fødselsdefekter, fysiske handicap og indlæringsvanskeligheder, Stop the War Coalition, 19 juli 2015
- Hvordan den britiske regering udførte hemmelige biologiske krigsførelsestests på passagerer i Londons metro i 1960'erne under den kolde krig, Daily Mail, 9. juli 2015
Hvad kan vi gøre?
"Det her er forbrydelser mod menneskeheden, vi er nødt til at kæmpe imod," sagde Mark. "Alle kan gøre deres del."
Folk, der ser Drake Michigans podcast, vil sige: "Nå, jeg er ikke en flyperson, så hvad kan jeg gøre?" Så frø, sagde han. "Begynd at tale med folk, gør dem mere opmærksomme, luft dine bekymringer," sagde han.
"Find ud af, om nogen bor i nærheden af lufthavnen, eller om du har en ven, der bor i nærheden af lufthavnen, og de ser noget. Spottersklubber, flyspottere, alle disse mennesker, de vil se ting."
"Jeg vil bønfalde alle, der arbejder i en lufthavn eller bor i nærheden af en lufthavn, om bare at være mere opmærksomme," sagde Mark. "Bliv ved med at stille spørgsmål."
Lige nu er alt under angreb, for eksempel mad, kvæg og fisk. Et af de psykologiske tricks, der bliver brugt, er, at de accelererer deres dagsorden, vi mærker det alle sammen, og så bakker de ud, og vi ånder lettet op. Så accelererer de dagsordenen igen, sagde Mark. Så når vi har det øjeblik med lettelse, så stop ikke, men bliv ved med at presse på.
På Hjemmesiden "Giv ikke samtykke" er en skabelonbrev, som folk kan downloade og sende til deres parlamentsmedlem ("MP"), og en anden skabelonbrev, der kan bruges til at sende et brev til den britiske premierminister. I øjeblikket har parlamentsmedlemmerne sommerferie, så du skal enten aflevere brevet personligt eller sende det anbefalet. Der er også lanceret en kampagne med gule klistermærker, der skal bruges på profiler på sociale medier, og som angiver, at vi ikke samtykker i at blive styret af et tyrannisk regime.
Udvalgte billede: Chemtrail Project UK, en kampagne for at forbyde chemtrails og geoengineering
Expose har akut brug for din hjælp…
Kan du venligst hjælpe med at holde lyset tændt med The Exposes ærlige, pålidelige, kraftfulde og sandfærdige journalistik?
Din regering og Big Tech-organisationer
prøv at tave The Expose ned og lukke den ned.
Så har vi brug for din hjælp til at sikre
vi kan fortsætte med at bringe dig
fakta, som mainstreamen nægter at vise.
Regeringen finansierer os ikke
at udgive løgne og propaganda på deres
vegne ligesom mainstream medierne.
I stedet er vi udelukkende afhængige af din støtte.
støt os venligst i vores bestræbelser på at bringe
din ærlige, pålidelige og undersøgende journalistik
i dag. Det er sikkert, hurtigt og nemt.
Vælg venligst din foretrukne metode nedenfor for at vise din støtte.
Kategorier: Seneste nyt
De udledte cadmium i aerosolform over Wales lige efter 2. verdenskrig. De ville vide, hvordan dale ville påvirke koncentrationen af nervegift, hvis denne nervegift nogensinde blev frigivet til en befolkning. Jeg har den gamle avis, der rapporterede om hændelsen, dengang var store medier ikke så kontrollerede. Oplysningerne blev frigivet under 50-årsreglen.
Tak. Har du et link til det?
Alle, se venligst Dane Wigingtons hjemmeside, geoengineeringwatch.org
Dane Wigington er i sandhed vor tids helt i sin konstante advarsel om farerne ved chemtrail/geoengineering-forgiftning! ! Han har været den "ene eneste stemme, der råber i ørkenen" til os om at SE OP og være opmærksomme på den igangværende, verdensomspændende ødelæggelse af vores blå himmel, sundhed, fødevareødelæggelse og alt liv på jorden! Han har en fantastisk hjemmeside.
I øjeblikket kigger jeg ud af mit vindue (i Monroe, Utah) på skræmmende mørke, sorte himmelstrøg denne tidlige morgen og venter på flere tordenvejr, der skal ryste vores hus og lyde som en eksplosion! Vores majsstængler visner under disse daglige tordnende angreb af voldsom, øredøvende regn!
Globalisterne er fast besluttede på at ødelægge alle afgrøder verden over for at myrde os, og derefter gøre det af med os med nye Covid-løgne og flere vacciner til efteråret! Intet andet end et verdensomspændende oprør vil stoppe disse galninge!
Hej Rhoda,
En anden interessant artikel.
Jeg har måske nævnt, at jeg har skrevet adskillige e-mails til mit parlamentsmedlem Ed Miliband om chemtrailing, og jeg venter stadig på svar.
Doncaster flyveplads nævnes, men chemtrails er normalt overalt i Yorkshire.
For at lande i Doncaster skal flyene flyve over Lincolnshire eller Nottingham, da der kun er én landingsbane.
Når jeg har sporet flyene ved hjælp af Planefinder, er de startet fra Saudi-Arabien eller Tyskland.
Chemtrail-fly er lette at få øje på, fordi de flyver parallelle ruter, ikke viftelignende ruter, der fokuserer på et radiosignal på flyvepladserne.
Chemtrail-flyene flyver også i 35,000 fods højde, hvilket gør dem til militære.
Hej Dave, tak. Forhåbentlig stiller flere og flere åbent spørgsmål om linjerne på himlen.
De flyver og sprøjter også i meget lavere højder.
British Columbia, Canada - vores skove brænder som aldrig før. Vi har ikke haft regn i flere måneder. Folkens! Vi er nødt til at gå efter vejrmanipulatorerne. British Columbia har i årevis været forberedt med et Chemtrail-sprøjteprogram for at udtørre atmosfæren og skovene. Nu kan de effektivt stoppe jetstrømmen, der bringer fugt til kysten. Se bag facaden af "Klimaforandringer". Der er en skræmmende smag af intentionalitet.
Interessant, men denne påstand er nonsens. "Mark har ikke de økonomiske tal for RVL, men sidste år havde 2Excel en omsætning på 41 millioner pund. 25 millioner pund af det var overskud," sagde han"Og udbyttet, aktionærernes overskud, var 10.9 millioner pund."
Bruttofortjeneste er ikke profit. Driftsresultatet var £4.1 millioner minus rentebetalinger på £3.4 millioner = £700 i nettofortjeneste, og £10.9 millioner er nettoformue. Renterne er høje på lån på £26 millioner.
Jeg er ligeglad med tallene, jeg er ligeglad med at 2Excel og RVL driver chemtrailing over Storbritannien. Himlen over mig er regelmæssigt fyldt med kemikalier, og jeg er vred, for jeg ønsker ikke at blive forgiftet, og jeg ønsker heller ikke at naturen skal blive forgiftet eller at solen dæmpes.
Endnu en svag undskyldning, som satanisterne giver os for at forvandle vores himmelske blå himmel til FrankenSkies med giftspor – for at skabe en bedre 3D-visning af slagmarken – ved at bruge alkaliske salte til at efterligne luften over havene, hvilket er mere radarvenligt.
Barry Trower og Mark Steele er eksperter i disse forbrydelser mod menneskeheden.
Tilsyneladende kan det sprede chemtrails, hvis bare nogle af os koger hvid eddike (2 l) udendørs, så hvis det virker, så spred budskabet.
Det mest uhyggelige aspekt er, at Dr. Ana Mihalcea MD PhD har fundet nanoteknologi selv i blodet på uvaccinerede, så denne forgiftning af alt liv ovenfra skal stoppes af Vi, Folket.
Vi er uskyldige ofre for "elektronisk krigsførelse" (se Sabrina Wallace, der kender ALLE fakta), og de onde gerningsmænd skal straffes.
Der findes masser af eddikevideoer, og YouTube forsøger at blokere/skjule dem. Jeg tror, at videnskaben bag det var, at eddike frigiver negativt ladede ioner, mens chemtrails er positivt ladede. Amandha Vollmer lavede også en video om det og elektrokultur. Vi bruger elektrokultur.
https://www.youtube.com/watch?v=DANuLbAB4L0
Fantastisk video, du har lagt op: tak Abigail.
Hvis bare ALLE gode mennesker kunne få fat i disse oplysninger på en eller anden måde, kunne vi i det mindste afbøde et af angrebene på Vi, Folket.
Amandha Vollmer er en fantastisk sandhedssiger og holder ikke igen.
Vi har brugt eddikesyre i omkring et år med mellemrum. Nogle gange sker der ikke meget, og andre gange har vi haft en stor, fantastisk rydning oven over huset. De bedste resultater ser ud til at komme, når vi får det til at boble.
Vi vil forsøge at bygge en elektrokulturkanon med kobberrør. Det vil koste omkring £140.
Jeg har set vores smukke blå himmel blive blokeret af disse grimme "giftige chemtrails" i næsten to årtier allerede! De fleste af de mennesker, jeg kender, har afvist mine påstande, når jeg peger på himlen og siger: "Se på disse giftige himmelstrøg fyldt med chemtrails!" Selv min mand plejede at benægte det og hævdede, at de var "striber", men nu er han endelig også en troende. Vi bliver forgiftet i enhver henseende, i vores livgivende solskin, vores mad, vores vand og hvert åndedrag, vi tager. Vi skal øge verdens bevidsthed og blive ved med at pege på vores himmels forgiftning til alle omkring os, uanset om de tror på det eller ej!
Du har ret, Anna, chemtrails er også grimme, og i den henseende har jeg sagt, at himlen ser ud, som om en sindssyg teenager, der er høj på lim, spiller kryds og tæer på vores himmel.
Skyer kan være smukke som de luftige hvide.
Vi er nødt til at bruge den samme teknik til at få folk til at se sandheden om alle de tilsyneladende uafhængige angreb på os, såsom at overbevise ALLE om, at vira aldrig er blevet isoleret, og at forkølelse/influenza blot er en helbredelse/afgiftning fra toksiner eller underernæring, og at 5G ER et våben, der stammer fra slagmarken.
Min mand er også en benægter, og intet jeg kan sige vil få ham til at se. Det er ekstremt frustrerende.
Godt arbejde, Expose! Det hjælper med at samle flere af brikkerne. For flere måneder siden ringede jeg til RAF og spurgte dem, hvorfor de ikke opsnapper disse fly og tvinger dem til at lande. Jeg fik det sædvanlige svar: "Det er ikke chemtrails, det er kondensstriber". Åh ja, det er et fupnummer, okay!
VRØVL!!!
Orgonit kan hjælpe lidt
Tak til Exposure-teamet for at have bragt dette frem i lyset – nogle gange virker det som om, at ingen bemærker, at himlen er fuld af denne kemiske gift – folk virker blinde! Se venligst geoenginerringwatch.org og den gratis dokumentar "The Dimming".
Jeg har observeret chemtrails over West Midlands i over et år. Jeg hørte om dem fra Dane Wigington.
Sprøjtning over Sheffield, begyndelsen af september 2023 https://youtu.be/c9FBterMCww
Chemtrails er de tossers vrøvl.
INGEN har nogensinde vist en dyse på et fly.
INGEN har nogensinde vist en tankbil, der påfylder kemikalier.
INGEN med viden har nogensinde sagt noget om, at det er sket.
ALLE mennesker, piloter, stewardesser, mekanikere, flyveledere, jordpersonale, flyvaskere, fabriksingeniører, fabriksarbejdere, fabrikstestfolk, politikere, embedsmænd, kemikalieproducenter, kemikaliearbejdere, kemikaliesælgere – det være sig i alle private luftfartsselskaber i verden eller fra alle luftvåben i verden ...
IKKE EN ENESTE LEVENDE SJÆL HAR FREMLAGT BEVISER
IKKE EN ENESTE HAR BLÆST I FLØJTEN.
Så MILLIONER af dem, der VIDEDE det, holder HELT stille!
Det er alt sammen skøre rygter og femtehåndsskriftemænd og gættere og skøre og tossede, der har "BEVIS".
Hvordan kan nogen tro på dette skøre vrøvl og ikke skamme sig over at være så vred og godtroende og dum?
Jeg plejede at kunne lide Exposé og donere fra tid til anden – men ikke længere, når jeg sælger denne psykisk syge idiot. Forstår du!?
Leif, du fremlægger ingen beviser, der understøtter din mening. At skrive ting med store bogstaver bidrager kun til at give dine udtalelser en vis grad af fanatisme.
Det her skøre vrøvl om chemtrails er grunden til, at jeg ALDRIG sender Exposé en krone mere. Hvor dumme tror du dog folk er? Der er masser af kampe at kæmpe i, så der er ingen grund til at inkludere skøre vrøvl. Og åh ja, selvfølgelig er det en anonym kilde ved navn "Mark" i en tvivlsom kilde.
Kan jeg få de penge tilbage, jeg allerede har sendt til Crackpot Journal?
Videoen blev ikke fundet, heller ikke via linket?
https://share.icloud.com/photos/0900oluEpriybiS1Oh862uNTg
Dette var lige over os i Bedfordshire for et par uger siden, 9 stråler i alt, 7 der sprøjtede, og en stråle på hver side der ikke sprøjtede.
Forklar det for alle ikke-troende!
ps. disse var umarkerede hvide jetfly, de røde pile var ikke til nogen form for skuespil!
mange anvendelser til denne sprøjtning. De indkapsler jorden. Nummer et er det væsentlige problem med Solen. Den ioniserende atmosfære fungerer som en leder til større CME-jordgrænser. De har en vis mængde tid til at rejse sig, og AI styrer hele denne operation.
Rumble-linket lander som 404. Ikke fundet
Hej JohnnyDollar, tak fordi du gjorde opmærksom på det. Det ser ud til, at Drake Michigan har fjernet videoen. Jeg fandt en kopi af den på Brighton, se linket nedenfor.
https://www.brighteon.com/1e288158-41dd-4a18-b6c6-254752a4fc91
Dr. Dane Wigingtons 'afsløringsdokumentar' besvarer dine spørgsmål. Se den og distribuer den vidt og bredt!
The Dimming, fuld længde dokumentar om klimateknik (Geoengineering Watch) – YouTube