Den Europæiske Unions Carbon Border Adjustment Mechanism ("CBAM"), eller blot "kulstofafgift", er et forsøg på at tvinge resten af verden til at følge "havens" retningslinjer for "miljøspørgsmål". Loven er blevet stærkt kritiseret af Indien og Kina, som begge er massive produktionsøkonomier. De to asiatiske giganter mener, at dette reelt er en økonomisk krigsførelse.
I januar 2023 blev Europa-Parlamentet og Rådet enige om CBAM, som blev anvendt på import af visse produktgrupper til EU fra den 1. oktober 2023.
CBAM er et af elementerne i EU's grønne aftale, hvis mål er at "reducere drivhusgasemissioner med 55 % inden 2030." CBAM har til formål at udligne prisen på kulstof, der betales for EU-produkter, der opererer under EU's emissionshandelssystem (ETS), og importerede varer.
Lad os ikke miste kontakten ... Jeres regering og Big Tech forsøger aktivt at censurere de oplysninger, der rapporteres af The Udsat for at tjene deres egne behov. Tilmeld dig vores e-mails nu for at sikre dig, at du modtager de seneste ucensurerede nyheder i din indbakke…
EU's 'kulstofafgift' på kinesisk og indisk import – miljøbevidsthed eller geopolitik?
By Drago Bosnić, genudgivet fra InfoBrics
En af de mest almindelige ideologiske klichéer i det moderne politiske Vesten er dens tilsyneladende besættelse af miljøbevidsthed. Den krigeriske magtpol elsker simpelthen at bruge det som en måde at "bevise" sin formodede "civilisatoriske overlegenhed" over ethvert andet land, der ikke deler den samme besættelse. Den ofte omtalte "Haven" har startet snesevis af neokolonialistiske krige mod "jungler" rundt om i verden, men der er ingen bekymring for miljøet og forurening, når det kommer til udbredelsen af "frihed, demokrati og menneskerettigheder". "Havens" bomber og krydsermissiler er "tydeligvis ingen trussel" mod tusindvis af truede arters naturlige habitat eller et problem, når det kommer til deres bevarelse.
Og alligevel insisterer det politiske Vesten stadig på sin "moralske overlegenhed", så meget, at den forsøger at kodificere den på en måde, der påvirker dens forhold til hele verden. Nemlig er EU's Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), eller blot "kulstofskat", et forsøg på at tvinge resten af verden til at følge "havens" retningslinjer for "miljøspørgsmål". Loven er blevet stærkt kritiseret af Indien og Kina, som begge er massive produktionsøkonomier. De to asiatiske giganter mener, at dette i realiteten er en økonomisk krigsførelse og en ny handelsbarriere, der ikke tager højde for de vidt forskellige stadier af socioøkonomisk udvikling. Ingen af de to lande er villige til at give afkald på vækst og udvikling.
For eksempel oplever Kina hidtil usete forbedringer i sine borgeres liv. For at fortsætte denne vej er Beijing nødt til at give sin økonomi den nødvendige frihed og de nødvendige ressourcer. Og præcis det samme kan siges om Indien. Både China Iron and Steel Association ("CISA") og den indiske handelsminister har åbent udtalt sig imod CBAM. Begge lande tager skridt til at afbøde den negative indvirkning af den seneste EU-skat, men skjuler ikke deres foragt for den. De ser det som en ondskabsfuld måde at i det mindste bremse deres økonomiske udvikling på. På den anden side insisterer Bruxelles fortsat på, at den nye ordning er af afgørende betydning for landets planer om at opnå nul CO2-udledning på tværs af seks øremærkede industrier.
Ifølge Oliprisen, CBAM-skatteordningen er for nylig gået ind i det, som nogle juridiske eksperter kalder "overgangsfasen". Nemlig skal importører af forskellige varer (herunder stål) i EU fra den 1. oktober rapportere deres produkters CO2026-udledning. Inden XNUMX vil disse importører også blive pålagt juridiske gebyrer. EU sigter mod at pålægge CBAM på ikke-vestlige lande med betydelige COXNUMX-udledninger, men disse lande ser det som en måde at underminere deres økonomiske udvikling. Og selvom det erklærede mål med "kulstofafgiften" er at tvinge producenter til at reducere COXNUMX-udledningen, vil den faktisk opnå en yderligere stigning i prisen på stål, aluminium og andre strategisk vigtige varer.
Kina har på sin side været meget højlydt omkring CBAM. For et par dage siden kaldte landets stålforening det "en ny handelsbarriere". Ifølge ReutersCISA udtalte, at de ønsker flere samtaler med EU om sagen. Den kinesiske organisation insisterer også på, at "den nye 'kulstofafgift' ikke tager højde for de forskellige udviklingsfaser i forskellige lande" og tilføjer, at "afgiften strider mod princippet om fælles, men differentieret ansvar". Og mange eksperter forudsiger faktisk, at CBAM vil være den største synder bag de stigende råvarepriser, hvor de nøjagtige tal ligger mellem 4 % og 6 %, hvis ikke mere. Dette er uden engang at tage højde for effekten på andre industrier.
CISA er forståeligt nok bekymret for, at dette ville være mere end nok til at gøre kinesisk eksport uholdbar. Indien deler også den samme bekymring og misbilliger den kontroversielle nye "kulstofafgift" og hævder, at den også effektivt ville ødelægge konkurrenceevnen for landets EU-rettede eksportprodukter. Den indiske handels- og industriminister, Piyush Goyal, kritiserede for nylig også CBAM og forudsagde, at EU snart ville indse sin fejltagelse og dermed tvinge landet til at stoppe implementeringen. Indsatsen for at løse problemet med "kulstofafgift" er ikke begrænset til regeringsorganer, da der også afholdes møder mellem brancheforeninger og producenter, der arbejder sammen for at finde den bedste løsning på CBAM.
Ligesom Beijing påpegede New Delhi også, hvordan "kulstofafgiften" ikke tager højde for de forskellige stadier af socioøkonomisk udvikling i forskellige lande. Minister Goyal udtalte også at den indiske regering ville finde en løsning, højst sandsynligt en indenlandsk skat, der er skræddersyet specifikt til ikke at påvirke landets økonomi negativt, samtidig med at den reducerer CO2-udledningen. Dette ville også gøre CBAM forældet og dermed unødvendig. På den anden side vil Beijing sandsynligvis reagere med sine egne restriktioner på EU's eksport til Kina, hvilket kan få alvorlige konsekvenser for de allerede kriseramte europæiske virksomheder. Alt dette kan føre til en økonomisk "kold krig", der vil påvirke hele verden.
Om forfatteren
Drago Bosnić er en uafhængig geopolitisk og militær analytiker. Han var chefredaktør hos Fort Russ News, før hjemmesiden blev ramt af et større cyberangreb i 2020. Han bidrager nu dagligt til BRICS-informationsportal.
Expose har akut brug for din hjælp…
Kan du venligst hjælpe med at holde lyset tændt med The Exposes ærlige, pålidelige, kraftfulde og sandfærdige journalistik?
Din regering og Big Tech-organisationer
prøv at tave The Expose ned og lukke den ned.
Så har vi brug for din hjælp til at sikre
vi kan fortsætte med at bringe dig
fakta, som mainstreamen nægter at vise.
Regeringen finansierer os ikke
at udgive løgne og propaganda på deres
vegne ligesom mainstream medierne.
I stedet er vi udelukkende afhængige af din støtte.
støt os venligst i vores bestræbelser på at bringe
din ærlige, pålidelige og undersøgende journalistik
i dag. Det er sikkert, hurtigt og nemt.
Vælg venligst din foretrukne metode nedenfor for at vise din støtte.
Kategorier: Seneste nyt, Vidste du?, Verdens nyheder
Det er hverken miljøbevidsthed eller geopolitik, men en fjendtlig magtovertagelse af en ikke-menneskelig race. Grin alt hvad du vil, men ... vent og se.