Ifølge en ny rapport fra Consumer Reports, elbiler ("EV'er") har næsten 80 % flere problemer og er generelt mindre pålidelige end biler, der drives af konventionelle forbrændingsmotorer.
Resultaterne er baseret på en undersøgelse af medlemmer af Consumer Reports om problemer, de har haft med deres køretøjer i det foregående år. Den aktuelle rapport indeholdt data om mere end 330,000 køretøjer produceret mellem 2000 og 2023, med et par rapporter om nye 2024-modeller.
Lad os ikke miste kontakten ... Jeres regering og Big Tech forsøger aktivt at censurere de oplysninger, der rapporteres af The Udsat for at tjene deres egne behov. Tilmeld dig vores e-mails nu for at sikre dig, at du modtager de seneste ucensurerede nyheder i din indbakke…
"Vi undersøger 20 problemområder, lige fra gener – såsom knirkende bremser og ødelagt indvendig beklædning – til store problemer, såsom potentielt dyre problemer med motor, transmission, elbilbatteri og opladning af elbiler, der ikke er dækket af garanti. Vi bruger disse oplysninger til at give pålidelighedsvurderinger for alle større mainstream-modeller," skrev Consumer Reports.
Forbrugergruppen fandt ud af, at elbiler havde 79 % flere problemer end brændstofdrevne køretøjer. Plug-in hybrid-elbiler var endnu værre med et gennemsnit på 146 % flere problemer end forbrændingsmotorer. Til sammenligning viste analysen, at hybridbiler har omkring 26 % færre problemer end brændstofdrevne biler.
Elbiler kan have op til 12 problemområder. Elbilsejere rapporterede oftest problemer med motorer i elbilers drivsystem, ladesystemer til elbiler og batterier til elbiler. Der er også rapporteret om fejl i, hvordan køretøjernes karrosseripaneler og indvendige dele passer sammen.
Plug-in elbiler kan opleve alle 20 problemområder. Udover at opleve alle de samme problemer som forbrændingsmotorer, oplever elbiler problemer med elmotorer, elbilbatterier og opladning af elbiler.
For flere detaljer, gå til Consumer Reports guide til bilpålidelighed.
Udvalgte billede: De største problemer, som elbilejere står over for, Hotcars, 8. november 2021
Expose har akut brug for din hjælp…
Kan du venligst hjælpe med at holde lyset tændt med The Exposes ærlige, pålidelige, kraftfulde og sandfærdige journalistik?
Din regering og Big Tech-organisationer
prøv at tave The Expose ned og lukke den ned.
Så har vi brug for din hjælp til at sikre
vi kan fortsætte med at bringe dig
fakta, som mainstreamen nægter at vise.
Regeringen finansierer os ikke
at udgive løgne og propaganda på deres
vegne ligesom mainstream medierne.
I stedet er vi udelukkende afhængige af din støtte.
støt os venligst i vores bestræbelser på at bringe
din ærlige, pålidelige og undersøgende journalistik
i dag. Det er sikkert, hurtigt og nemt.
Vælg venligst din foretrukne metode nedenfor for at vise din støtte.
Kategorier: Seneste nyt, Verdens nyheder
Plus de har brug for et nyt batteri hvert 7. år, og fremstillingen og bortskaffelsen af batterier er utrolig giftig. Dette giftige batteri ligger i jorden i tusindvis af år. Plus de sprøjter/vil sprøjte bilmekanikere ud af arbejde. Det vil jeg. ALDRIG købe – de handler bare om at tjene penge, slet ikke om miljøet – de tvinger alle til at købe en ny bil.
Lyt ikke til "Forbrugerrapporter", fordi de kun fortæller dig om de ubetydelige omkostninger ved elbiler, simpelthen måder at sælge dine egne fængsler til dig, ved at få dig til at tro, at "dette er overkommelige problemer".
Se videoer fra eksperter som Mark Steele hos SUN, der fortæller sandheden om SUNDHEDSRISICIEN ved elbiler: de FORÅRSAG KRÆFT og faren gælder især for børn.
Husk på, at den sataniske klike har til hensigt at overvåge, vogte og dræbe os alle med 5G, 6G, smarte målere/telefoner osv., og vi er allerede på vej mod autonome køretøjer, der har indbyggede "afbrydere" for ultimativ kontrol over os.
Se venligst den korte video, der blev udgivet i går på InfoWars med titlen "New World Order", for at se, hvordan det virkelig er.
Sandheden (fra ægte whistleblowere) om Illuminati er altid dybere, end vi får at vide. F.eks. udgør de illegale migrantmænd områdeudpegede FN-"sovende hære", og vi er vidne til OMNICIDE (mord på alt kulstofbaseret liv), ikke kun demokrati og folkedrab.
Jeg ville aldrig nogensinde få en Tesla, aldrig nogensinde.
De har kameraer og mikrofoner overalt, så hvert eneste ord, du ytrer, vil blive indsamlet og lagret af dem.
Derudover kan de styre din bil via fjernbetjening, tænde eller slukke motoren, eller endnu værre, låse dørene, så du ikke kan forlade den, eller dirigere bilen til et sted, du ikke ønsker at tage hen.
(-: Godt gået dig, Aluna.
De har allerede fungerende systemer med 3D-billedkameraer langs vejkanten, der kan scanne alle objekter inde i en bil, så listen over grunde til at undgå at bruge elbiler vil kun blive længere.
Jeg så en Tesla, der var gået i stykker midt på vejen forleden. Chaufføren stod bagved den. Jeg spurgte ham, om han havde brug for et spring, da jeg har kabler. Han sagde, at det ikke fungerer sådan. Jeg gik videre.
Det ville have været ret sjovt for mig. Godt arbejde!
Elbiler er en meget dyr løsning på et ikke-eksisterende problem, ligesom alle de grønne initiativer. Den værste fejl ved en funktionsfejl er selvfølgelig det pludselige batterinedbrud, der forårsager termisk løbskhed. Farvel bil og farvel til alt i nærheden.
De nye batterier koster en masse penge. Hvad sker der, når alle smider batterierne ud på samme tid? Hvad er det for noget vrøvl? Jeg får en hest og vogn, før jeg køber en.
Som ejer af et sommerhus kan jeg fortælle dig, at mit forsikringsselskab vil ikke Forsikre alle elektriske køretøjer af enhver type - brandrisiko for dem alle!
På min hjemmeside fortæller jeg alle potentielle beboere, at ALLE Elbiler af enhver art udgør en ubegrænset brandrisiko, og at jeg ikke har dedikerede ladepunkter til elbiler - så SPØRG/BOOK IKKE! (Ikke at feriebranchen vil fortsætte uformindsket - det er et andet problem).
Jeg forstår, at det kun er et spørgsmål om tid, før færgeselskaberne forbyder elbiler – vi får se…