Du har højst sandsynligt hørt om begreberne "Smart City" og "15-minutters by", men hvor mange ved præcis, hvad de er?
I den følgende artikel skriver forfatteren af 'Sådan fravælger du den teknokratiske statDerrick Bronze besvarer spørgsmålene: Hvad er en "Smart City" præcist, og hvordan hænger det sammen med en "15-minutters by"? Og hvad har alt dette at gøre med individuel frihed og bevægelsesfrihed?
Og endelig, hvad planlægger vi at gøre ved det?
Lad os ikke miste kontakten ... Jeres regering og Big Tech forsøger aktivt at censurere de oplysninger, der rapporteres af The Udsat for at tjene deres egne behov. Tilmeld dig vores e-mails nu for at sikre dig, at du modtager de seneste ucensurerede nyheder i din indbakke…
Forståelse af smarte byer, 15-minutters byer og hvordan vi vinder
Du har sikkert hørt udtrykkene "Smart City" eller dens nyere fætter, "15-minutters by", men forstår du virkelig, hvad disse koncepter kræver? Ved du, hvilke organisationer der er ansvarlige for at fremme ideerne? Endnu vigtigere, er du forberedt på at overleve og trives i lyset af disse frihedsknusende planer?
For at forberede os på enhver potentiel fremtidig nødsituation, skal vi bedre forstå, hvad vi står over for. Lad os starte med at forstå, hvad der menes, når vi taler om "smarte byer".
Udtrykket beskriver typisk et byområde, der er udstyret med 5G-master (og snart 6G), som giver den hastighed og båndbredde, der er nødvendig for, at autonome køretøjer, robotassistenter og sensorer på gaden kan moderere gadebelysningen og udstede miljøadvarsler. Alt dette vil blive drevet af kunstig intelligens ("AI"). Samlet set er sensorerne, enhederne og infrastrukturen kendt som det såkaldte "Internet of Things" ("IoT").
Kort sagt er IoT et netværk af digitale enheder, køretøjer, apparater og andre fysiske objekter, der er indlejret med sensorer, der giver dem mulighed for at indsamle og dele data. Denne dataindsamling i realtid er central for smart city-initiativer, der hævder at være springbrætter mod en digital utopi. Enheder, der er forbundet til IoT, spænder fra smartphones til smarte apparater til smarte hjem eller bygninger med smarte termostater. Selv wearables som smartwatches, øretelefoner og fitness-tracking-enheder er en del af IoT. En simpel tommelfingerregel er, at hvis din enhed hævdes at være "smart" eller har Wi-Fi- eller Bluetooth-funktioner, kan den forbindes til IoT.
national geografi beskriver en smart by som "en by, hvor en række sensorer (typisk hundredvis eller tusindvis) er implementeret til at indsamle elektroniske data fra og om mennesker og infrastruktur for at forbedre effektiviteten og livskvaliteten." NatGeo bemærker, at beboere og kommunale medarbejdere muligvis skal bruge apps til at få adgang til kommunale tjenester, modtage og udstede rapporter om strømafbrydelser, ulykker og kriminalitet, betale skatter, gebyrer osv. De understreger også de potentielle anvendelsesmuligheder for at reducere energiforbruget og gøre en by mere "bæredygtig".
Samlet set bliver smarte byer solgt til offentligheden som et futuristisk bybillede med funktioner som gadelygter, der automatisk slukker, når der ikke er nogen i nærheden, eller AI-algoritmer, der optimerer affaldsindsamlingsruter. Vi får også at vide, at ved at kombinere AI med sensorer og kameraer overalt, vil vi have autonome eller førerløse køretøjer, der vil reducere trafikpropper.
Desværre er visionen om en smart by faktisk endnu et skridt i retning af tab af vores friheder og privatliv.
I april 2018 udgav American Civil Liberties Union en vejledning med en detaljeret beskrivelse af vigtige spørgsmål, som byens embedsmænd bør stille, der ønsker at tilslutte sig smart city-bevægelsen. Vejledningen, 'Sådan forhindrer du smarte byer i at blive overvågningsbyer', blev skrevet af Matt Cagle, en advokat hos American Civil Liberties Union of Northern California. I januar 2019 bad jeg hr. Cagle om at kommentere på væksten af smarte byer og teknologien bag dem. Her er, hvad han fortalte mig:
Når vi taler om smart city-teknologi, eller Internet of Things, i en offentlig sammenhæng, taler vi i virkeligheden om elektronik, der måske er lille og billig, og som kan placeres rundt omkring i byen, og som i bund og grund kan designes til at indsamle information, hvad enten det er visuel information, lydinformation eller information om, hvorvidt en parkeringsplads er optaget. Men før nogen form for smart city-teknologi anskaffes eller implementeres, er det virkelig vigtigt, at en by i samarbejde med sit lokalsamfund afgør, om den teknologi rent faktisk er smart for byen at gøre.
Smart city-teknologi kan være en ulv i fåreklæder. Det kan være endnu en måde for regeringen at indsamle information på. som de måske ikke ønskede at indsamle til retshåndhævelsesformål, men som måske var sårbare over for den slags brug senere, eller som de måske ikke ønskede at indsamle til immigrationsformål, men som potentielt kunne være sårbare over for det senere. Og igen, denne teknologi vil ofte blive indsamlet af virksomheder, der har udviklet den. Så det er virkelig vigtigt for byen og lokalsamfundet at være enige om, hvem der skal eje disse data, når vi går videre med dette projekt, hvem der skal kunne sælge disse data, og i sidste ende er det lokalsamfundene, der har kontrol over disse teknologier.
Smarte byer er ikke kun et mareridt for privatlivets fred, men hvis byplanlæggerne får deres vilje, kan du snart risikere at blive ude af stand til at køre bil uden at betale gebyrer eller blive straffet for at gå over kanten takket være allestedsnærværende ansigtsgenkendelseskameraer.
Hvad er en 15-minutters by?
Dette bringer os til konceptet med 15-minutters byer. Først diskuteret af en byplanlægger ved navn Carlos Moreno på FN's klimakonference i 2015 er 15-minutters byer i bund og grund ideen om, at alle ressourcerne inden for en samfund bør være inden for 15 minutters gang.
Som det er typisk for de fleste idéer, der promoveres af FN – lyder det isoleret set ikke så forfærdeligt. Jeg mener, hvem vil ikke gerne kunne gå for at købe sine dagligvarer eller til det lokale medborgerhus for at spise ude? Faktisk bor nogle af jer måske allerede i områder med alt inden for 15 minutter fra jeres hjem. Hvad er så problemet, spørger du måske?
Når man ser ud over buzzwords, begynder man at se, at ligesom smarte byer har 15-minutters byer potentiale til at blive brugt som en måde at begrænse bevægelsesfrihed, ytringsfrihed og privatliv. Mange mennesker er også kommet til at frygte, at koncepter som smarte byer og 15-minutters byer i virkeligheden handler om social manipulation af folk til at holde op med at køre i deres egne private køretøjer – alt sammen i klimaets navn, selvfølgelig. Led ikke længere end til en helt ny bog af Carlos Moreno, som hævder at tilbyde "teknikker til at ændre vanerne hos bilafhængige byboere". Det bliver ikke meget tydeligere end det.
Moreno har haft succes med at få sin idé ud i mainstreamen, med Paris i Frankrig først vedtager ideen i 2020Men det var først i slutningen af 2022 og begyndelsen af 2023, at modstanden mod 15-minutters byer blev et offentligt problem. I februar 2023 anslog man, at 2,000 demonstranter samledes i det centrale Oxford, England, for en protest mod oprettelsen af det, der er kendt som et lavtrafikkvarter, eller LTN.
For at implementere LTN stemte embedsmænd i Oxford for at indføre seks "trafikfiltre", der har til formål at begrænse brugen af biler i byens boligområder i bestemte timer. Automatiske nummerpladelæserkameraer ("ALPR") vil scanne nummerplader for at give bøder til bilister uden for Oxfordshire County, der kører ind i disse områder i perioder med høj trafik.
Medierne har selvfølgelig gjort deres bedste for at stemple modstanderne af 15-minutters byer som "Yderligere højreorienterede" konspirationsteoretikerePå grund af modstand fra beboere og international opmærksomhed stemte Oxford byråd for nylig for at fjerne omtalen af "15-minutters byer" fra deres byplanlægningsdokumenter. Mens byrådet stemte for at fjerne udtrykket fra deres dokumenter, gjorde de det klart, at de stadig planlægger at fortsætte deres vision om en gåvenlig by med begrænsninger på private køretøjer. Louise Upton, kabinetsmedlem med ansvar for planlægning i Oxford byråd fortalt The Times at fjernelse af sætningen "ikke ville gøre nogen mærkbar forskel for vores planlægningsbeslutninger".
Oxford er ikke den eneste by, der tager skridt til at implementere kørselsrestriktioner eller bruge digital teknologi til at katalogisere borgernes adfærd. Embedsmænd fra en canadisk kommune stemte for nylig for at kræve, at turister betal 30 canadiske dollars for at få en hurtigsvarskode ("QR-kode") at komme ind i eller forlade øgruppen kendt som Îles-de-la-Madeleine. De over 12,000 indbyggere vil være forpligtet til at vise deres kørekort for at køre ind eller ud.
I 2022 implementerede Venedig, Italien, en lignende politik med annonceringen af, at de ville opkræve et gebyr til turister der besøger de historiske kanaler i en enkelt dag. Foranstaltningen siges at være en reaktion på den berygtede turisme, der overvælder regionen. Selvom gebyret kun er omkring 6 amerikanske dollars og kun gælder på årets 29 travleste dage, skal folk registrere sig og endnu engang indhente en QR-kode via en smartphone. Dette forekommer mig at være endnu en måde at spærre folk ind i det digitale fængsel, der bygges op omkring menneskeheden.
Verdensøkonomiske Forum og De Forenede Nationer
Det burde ikke komme som nogen overraskelse, at WEF og FN er to af de større fortalere for 15-minuttersbyen og Smart City-projekterne. I oktober 2019... WEF og G20-nationerne lancerede G20 Global Smart Cities Alliance om teknologisk styring.
På Smart Cities Alliances hjemmeside står der, at alliancen "etablerer og fremmer globale politiske standarder for at fremskynde bedste praksis, afbøde potentielle risici og fremme større åbenhed og offentlig tillid." Alliancen hævder at repræsentere mere end 200,000 byer og lokale myndigheder, samt virksomheder, startups, forskningsinstitutioner og civilsamfundsfællesskaber.
WEF minder os også om, at indsatsen mod smarte 15-minutters byer har til formål at opnå FN's mål for bæredygtig udvikling 11, som fokuserer på at gøre byer og menneskelige bosættelser "inkluderende, sikre, modstandsdygtige og bæredygtige". I denne henseende – og resten af FN's bæredygtighedsmål – arbejder byer på at implementere en række såkaldte smarte teknologier. Det er disse teknologier og koncepter, der vil blive brugt til at indkapsle menneskeheden i tæt kontrollerede, sporbare og sporbare bymiljøer.
Hvad er løsningen?
Mens disse teknokrater mødes dag og nat for at planlægge deres nære fremtidsdystopi for menneskeheden, er vi nødt til at spørge os selv, hvad vi gør for at planlægge vores fremtid. Hvis menneskeheden skal kunne bane vores egen kurs, skal vi holde op med at lade disse kriminelle langsomt føre os ind i teknotyranni.
En ting alle kan gøre er at spørge sig selv, hvad man ville gøre, hvis ens by eller landsby begyndte at kræve en QR-kode eller et digitalt ID for at få adgang til supermarkedet? Eller måske det lokale hospital? Måske, som vi så under covid-19-krisen, kræver ens virksomhed et digitalt ID for at blive betalt, og ens bank kræver det for at indløse checken.
Hvis din arbejdsplads eller by har implementeret vaccinepåbud eller PCR-testkrav, er det sandsynligt, at de vil implementere lignende foranstaltninger i den nærmeste fremtid. Det er absolut nødvendigt at udarbejde en plan for, hvordan I vil navigere i disse vanskelige situationer. Tal med din familie, dine venner, dine naboer, din kirke osv. Forestil dig disse scenarier, og spørg hinanden, hvordan I kan støtte hinanden i disse situationer.
En anden vigtig del af at trives i lyset af det stigende tyranni er fællesskabet. Igen kan dette være din nærmeste familie, din aktivistkreds, dine naboer, kolleger eller kirkemedlemmer. Pointen er, at vi alle har brug for et støttenetværk for at klare os igennem disse tider. Vi har brug for netværk til at handle med mad, tjenester, frø, færdigheder og andre varer, som ikke kræver injektioner, QR-koder, digitale ID'er eller andre invasive foranstaltninger.
Hvis du oplever, at du mangler fællesskabskompetencer, vil jeg kraftigt opfordre dig til at bruge Freedom Cell Networks hjemmeside til at søge på kortene for at finde personer og grupper i dit område. Personlige møder vil altid være bedre end digitale møder. Faktisk opfordrer jeg dig til at deltage i Det kommende 'Exit and Build Land Summit 4' at møde ligesindede frihedselskere, der har netop denne samtale.
Topmødet finder sted næste uge 16.-20. maj i Bastrop, Texas (uden for Austin) og er organiseret af John Bush, medstifter af The Freedom Cell Network og grundlægger af Live Free Academy. John og hans kone Rebecca samler nybyggere, permanentkulturister, regenerative ranchere, frivillige, aktivister, uafhængige, overlevelseseksperter og iværksættere for at diskutere, hvordan vi kan opbygge samfund, der kan modstå angrebene fra den teknokratiske stat.
Uanset hvad du gør, er det bydende nødvendigt at sprede denne information så vidt og bredt som muligt og begynde at planlægge for fremtiden. Jeres børn, deres børn og deres børn er afhængige af, at vi står op og tager afgørende skridt. De regner med, at vi efterlader en bedre og friere verden til dem.
Det er tid til, at vi står sammen. Det er tid til at Afslut og byg.
Om forfatteren
Derrick Bronze, Grundlægger af Det Bevidste Modstandsnetværk (“TCRN”) er forfatter, journalist, dokumentarist og aktivist bosiddende i Houston, Texas. Han er forfatteren til bogen 'Sådan fravælger du den teknokratiske stat'.
Expose har akut brug for din hjælp…
Kan du venligst hjælpe med at holde lyset tændt med The Exposes ærlige, pålidelige, kraftfulde og sandfærdige journalistik?
Din regering og Big Tech-organisationer
prøv at tave The Expose ned og lukke den ned.
Så har vi brug for din hjælp til at sikre
vi kan fortsætte med at bringe dig
fakta, som mainstreamen nægter at vise.
Regeringen finansierer os ikke
at udgive løgne og propaganda på deres
vegne ligesom mainstream medierne.
I stedet er vi udelukkende afhængige af din støtte.
støt os venligst i vores bestræbelser på at bringe
din ærlige, pålidelige og undersøgende journalistik
i dag. Det er sikkert, hurtigt og nemt.
Vælg venligst din foretrukne metode nedenfor for at vise din støtte.
Kategorier: Seneste nyt, Verdens nyheder
Endnu mere kontrol over befolkningen, medmindre du er politiker, når du kan rejse i private jetfly til deres ture til Davos osv.
Ingen omtale af, at 5G og 6G i normal tilstand udsender massive doser af kræftfremkaldende elektromagnetisk stråling, og at frekvensen kan ændres for at bevæbne dem til attentatanordninger. Folk er nødt til at modstå de smarte byer nu, ellers vil de blive låst fast i den nye verdensorden, hvor de aldrig igen vil kende frihed.
Det er helt sikkert en dystopisk plan for os, hvis vi tillader dette at fortsætte. Så det er en god idé at arbejde sammen i vores lokalsamfund, med dem der er villige til at samarbejde med hinanden. Jo flere af os der gør det, jo bedre bliver resultatet. Vend ryggen til disse fanatikere, der ønsker at fængsle os endnu flere!!
Mark Steele. Følg ham om disse emner, han er den professionelle, der forstår det hele og forklarer, hvordan denne teknologi fungerer.
Løsningen er manglende overholdelse.