Hemmelige militære geoengineering-operationer har været i gang i næsten tre årtier. Civile flyselskaber med base i NATO-lande er en del af denne planetariske operation.
Dens mål synes at være at opvarme planeten for at få adgang til de enorme lagre af kulbrinter og strategisk vigtige mineraler under polarisen. For at forhindre offentligheden i at forstå, hvad der foregår, har de involverede regeringer, anført af USA, tyet til desinformation i bred og uovertruffen skala.
Desinformation indebærer at blande sandhed med løgne, halve sandheder med udeladte sandheder, således at offentligheden forbliver uvidende eller misinformeret og dermed uvillig til at protestere eller på anden måde gribe ind.
To langvarige observatører, den ene en geoengineering-kritiker, den anden en pensioneret kommerciel flypilot (og medforfatter til denne artikel), giver forskellige vidnesbyrd om geoengineering-holocausten.
Ovenstående er et resumé af en artikel med titlen 'Geoengineering-disinformation: To modsatrettede vidnesbyrd og indsatsen for menneskeheden'udgivet i Advances in Social Sciences Research Journal den 25. maj 2024. Artiklen var medforfatter af:
- Kaptajn Mark Hagen, en pensioneret pilot;
- Dr. J. Marvin Herndon, geo-astro-atomforsker;
- Mark Whiteside, en læge og embedsmand i Floridas folkesundhed; og,
- Ian Baldwin, en pensioneret forlægger og miljøforkæmper
Med sine 13 sider, inklusive over to sider med referencer, og et letforståeligt sprog, er det værd at tage sig tid til at læse artiklen i sin helhed. Nedenfor er en oversigt over hovedpunkterne.
Lad os ikke miste kontakten ... Jeres regering og Big Tech forsøger aktivt at censurere de oplysninger, der rapporteres af The Udsat for at tjene deres egne behov. Tilmeld dig vores e-mails nu for at sikre dig, at du modtager de seneste ucensurerede nyheder i din indbakke…
ENMOD-traktaten og geoengineering
Avisen argumenterer for, at 1978'Konvention om forbud mod militær eller anden fjendtlig brug af miljøændringsteknikker'-traktaten ("ENMOD") forbyder, på trods af sin titel, faktisk ikke vejrkrigsførelse. Faktisk giver ENMOD, ved at pålægge miljøændringer til "fredelige formål" med brede formuleringer, effektivt grønt lys og endda pålægger geoengineering-aktiviteter.
Forfatterne hævder, at ENMOD er FN's pseudo-juridiske begrundelse for hemmelige geoengineering-operationer, og nævner specifikt muligheden for at bruge kulflyveaske, det giftige affaldsprodukt fra afbrænding af kul, til at fremkalde global opvarmning og smelte polaris til ressourceindsamling.
Chemtrail-analyse
Artiklen præsenterer videnskabelige beviser, herunder regnvands- og sneanalyser, der viser forhøjede niveauer af elementer, der stemmer overens med kulflyveaske, hvilket tyder på dets anvendelse i hemmelig atmosfærisk sprøjtning. Data fra laboratorietest af prøver af regnvand og sne "tyder stærkt på, at kulflyveaske bruges i verdensomspændende hemmelige geoengineering-operationer," sagde forfatterne.
For flere år Jim Lee, Grundlægger af Klimavisning, har promoveret ideen om, at chemtrails er den utilsigtede konsekvens af flyudstødning, og peger på den udbredte anvendelse i 1998 af et nyt jetbrændstof som kilde til kemiske tilsætningsstoffer. I marts inviterede Del Bigtree Lee til at diskutere geoengineering på The Highwire. Lee fortalte Bigtree"Hvert eneste kemikalie, der nogensinde er blevet tilskrevet chemtrails, som alle nogensinde har klaget over, kan findes i jetbrændstof og dets tilsætningsstoffer."
Forfatterne udfordrer Lees påstande og argumenterer for, at tilstedeværelsen af talrige giftige elementer i chemtrail-prøver ikke udelukkende kan forklares med brændstoftilsætningsstoffer, og peger på en bevidst og potentielt skadelig geoengineering-operation.
For de uvidende kan Lees brug af ordet "tilsætningsstoffer" virke harmløs, sagde forfatterne af artiklen. "Imidlertid, giftige brændstoftilsætningsstoffer, såsom tetraethylbly, er nu typisk forbudt ... [Alligevel indeholder testede regnvands- og sneprøver] adskillige giftige elementer, såsom arsen, cadmium, krom, bly, kviksølv og mange andre. Lees påstand rejser spørgsmålet: Hvad kunne kilden være til disse mange giftige elementer, der udgør de chemtrails, vi ser i himlen over os? Uforklarligt nok er disse nye tilsætningsstoffer til jetbrændstof ikke blevet lovligt forbudt. Hvorfor ikke?”
Kommercielle fly bliver brugt til chemtrail-operationer
Artiklen indeholder en beretning fra Hagen, en pensioneret kommerciel flypilot og medforfatter til artiklen, som observerede en betydelig stigning i vedvarende kondensstriber efter 1995, hvilket yderligere understøtter forfatternes påstande om en ændring i atmosfæriske aktiviteter. Hagans beretning kan findes på side 6 til 8 i artiklen.
Hagan observerede og noterede chemtrails i fly over tre måneder i 2014 og bemærkede tydelige mønstre. Han konkluderede, at ikke alle fly producerer disse chemtrails. "Jeg begyndte at lede efter et mønster i, hvorfor de fleste kommercielle fly efterlod chemtrails, men alligevel var der nogle, der ikke gjorde," sagde han.
Gennem observation og brug af flightradar.com udledte Hagan, at kun kommercielle flyvninger med afgang fra større lufthavne i USA og lufthavne i NATO-lande producerede chemtrails. Flyvninger fra mindre regionale lufthavne og ikke-NATO-lande gjorde det ikke.
"Efter måneders analyse opdagede jeg, at alle flyvninger, der afgik fra NATO-lande, efterlod chemtrails. Flyvninger, der afgik fra ikke-NATO-lande, havde ikke chemtrails. Interessant nok fløj de samme flyselskaber fra Los Angeles nordpå til Canada og over polen altid havde chemtrails, fordi de blev tanket op i Los Angeles. Dette er selvfølgelig en generalisering baseret på noget begrænsede data. Men det blev tydeligt for mig, at ikke alle lande deltager i geoengineering-programmet," sagde Hagan.
Hagan antyder, at atmosfæriske forhold spiller en rolle i synligheden af disse spor. Han mener, at baseret på hans erfaring og observationer tilsættes et stof til jetbrændstof på raffinaderiniveau for at skabe disse "chemtrails", og at dette sker uden de kommercielle flyselskabers viden.
"Jeg er [ ] fuldstændig overbevist om, at geoengineering administreres via olieraffinaderier, og jeg formoder, at det er ukendt for ledelsen i de kommercielle luftfartsselskaber. Jeg tror også, at nogle lande deltager i programmet, mens andre lande ikke gør. Grunden til, at alle lande ser geoengineering, selvom de ikke deltager i programmet, er, at de har flyvninger, der passerer, som deltager i programmet," sagde Hagan.
De skadelige virkninger af kulflyveaske
Artiklens forfattere argumenterer for, at brugen af aerosoliseret kulflyveaske i geoengineering-operationer forårsager omfattende miljøskader og udgør en alvorlig trussel mod livet på Jorden.
Fra side 9 i artiklen beskriver forfatterne de forbrydelser mod menneskeheden og miljøet, der begås af chemtrail-operationer. De argumenterer for, at aerosoliserede kulflyveaskepartikler, der er rige på jernoxid-nanopartikler, udgør en alvorlig trussel mod menneskers sundhed, miljøet og den bredere økologiske ødelæggelse.
I rapporten fremgår det, at kulflyveaske, der spredes i atmosfæren, forurener miljøet med kviksølv, nedbryder ozonlaget, forstyrrer jernbalancen i naturen og fører til forskellige helbredsproblemer hos mennesker, herunder lungesygdomme, dysfunktion af immunsystemet, kræft og neurodegenerative sygdomme.
Forfatterne hævder yderligere, at denne praksis er en væsentlig faktor i skovbrande, skader plante- og dyrelivet og bidrager til tilbagegangen af insekter, fugle og flagermus. De fastholder, at geoengineering har den modsatte effekt af sit tilsigtede formål og forværrer den globale opvarmning snarere end at afbøde den.
Konklusion og opfordring til handling
Forfatterne afslutter med at opfordre til ansvarlighed for de ansvarlige for geoengineering-operationer, som er "forbrydelser mod naturen og menneskeheden".
Desinformation, der nu er udbredt ikke kun i officielle regeringskredse, men også i ikke-statslige medier, især siden covid-2020-pandemiens begyndelse i XNUMX, tjener til at tilsløre sandheden ved at blande den med løgne, halve sandheder og sandheder, der bevidst lades uudtalte. Vedvarende langsigtet geoengineering anerkendes ikke af den akademiske verden, pressen, miljøorganisationer, fredsaktivister eller nogen anden gruppe. I tredive år har det haft frit pas. Fordi geoengineering er afhængig af en stor blanding af meget giftige kemikalier og den verdensomspændende kommercielle luftfartsindustris samarbejde, er det blevet en planetarisk plage – der gemmer sig i det åbne.
De, der bevidst bedrager offentligheden om radikalt destruktive geoengineering-operationer, forråder ikke blot sandheden, men selve livet. De bør holdes ansvarlige for forbrydelser mod naturen og menneskeheden.
Geoengineering-disinformation: To modsatrettede vidnesbyrd og indsatsen for menneskehedenKaptajn Mark Hagen, J. Marvin Herndon, Mark Whiteside og Ian Baldwin, Tidsskrift for fremskridt inden for samfundsvidenskabelig forskning – bind 11, nr. 5, 25. maj 2024, DOI:10.14738/assrj.115.17019.
Expose har akut brug for din hjælp…
Kan du venligst hjælpe med at holde lyset tændt med The Exposes ærlige, pålidelige, kraftfulde og sandfærdige journalistik?
Din regering og Big Tech-organisationer
prøv at tave The Expose ned og lukke den ned.
Så har vi brug for din hjælp til at sikre
vi kan fortsætte med at bringe dig
fakta, som mainstreamen nægter at vise.
Regeringen finansierer os ikke
at udgive løgne og propaganda på deres
vegne ligesom mainstream medierne.
I stedet er vi udelukkende afhængige af din støtte.
støt os venligst i vores bestræbelser på at bringe
din ærlige, pålidelige og undersøgende journalistik
i dag. Det er sikkert, hurtigt og nemt.
Vælg venligst din foretrukne metode nedenfor for at vise din støtte.
Kategorier: Seneste nyt, Verdens nyheder
Sagde Fauci ikke, at covid-19 var aerosoliseret?
Den bedste måde at finde ud af, om man har med en svindel at gøre, er at kontakte personen og stille meget rimelige spørgsmål om det pågældende emne. Hvis der ikke er noget svar, så kender du svaret, især når den pågældende person beder om donationer hver eneste gang i officielle udtalelser… Den test mislykkedes fuldstændigt med Jim Lee for mange år siden!!! For ~4 år siden bekræftede jeg personligt usandheden i hans udtalelser, da det lokale elselskab noterede sig på https://www.geoengineeringwatch.org/documents-2/ bekræftede i en e-mail deres deltagelse i sprøjtning med sølviodid for at øge mængden af nedbør i Californiens hovedstad i lang tid ... Det var kun en 'mild' indrømmelse, men stadig ... Ud over MASSE utrolig forskning fra Dr. Marvin Herndon og hans samarbejdspartner, har Dane Wingington også en enorm mængde meget gode ressourcer om geoengineering på den nævnte hjemmeside.
Disse er bestemt ikke brændstoftilsætningsstoffer, og de er heller ikke kulstøv. Udover dem, der er nævnt i ovenstående artikel, er der et højt indhold af aluminium, som fungerer som en slags antenne og muliggør præcis vejrmanipulation. I Europa anvendes LOFAR-systemet primært (officielle løgne siger, at det er et rumudforskningssystem). Der findes allerede masser af fotos, der viser interiøret i fly fyldt med lige store tanke af dette kemikalie. Forresten er det værd at vide, at fly sjældent bruger brændstof til at flyve, lær noget om det! De bruger turbiner designet af Wiktor Schauberger, bemærk hvordan motorerne er placeret på vingerne, udstødningsgasserne, der kommer ud af motorerne, ville brænde flyets vinger, og der er ikke engang spor af udstødningsgasser på vingerne. En ting mere, det, der i øjeblikket er i chemtrails, er allerede produceret ved hjælp af nanoteknologi og er i de såkaldte chemtrails. Intelligent støv, det er mikrochips (mikrocomputere) på 7 nanometer i størrelse, og vi indånder det. Det er sådan, de vil have os til at være fuldt kontrollerede, styrede og dirigerede af kunstig intelligens, som faktisk er den "almægtige gud", som besatte mennesker beder til, men nej, disse perverse, de klarer det ikke denne gang.
Vejrmodifikationer er blevet udført i mindst 60 år – her er et dokument fra NASA om den veltalende person kaldet: https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19680002906/downloads/19680002906.pdf Biler har også mange brændstoftilsætningsstoffer, efterlader de sådan noget, men i forhold til størrelsen?
flymotorer placeret foran på vingen https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8 /88/Lufthansa_Boeing_747-8_(16278574162).jpg Schauberger-turbine: https://subtle.energy/viktor-schauberger-and-implosion-technology-potential-for-free-energy-levitation/
Når nogen siger noget så tåbeligt som "... kunstig intelligens, som faktisk er 'den almægtige gud', som besatte mennesker beder til", bliver alt andet, den person siger, mistænkeligt.
Din ateisme er din sag, men at gætte på, hvorfor teister tror og tilbeder, som vi gør, er ikke din sag. Det er bedre at tie stille om det, du ikke ved.
Øhm ... undskyld, men ... jeg må bare påpege, at Marko ikke bekendte sig til ateisme, men pegede på folk, der er blevet stærkt indoktrineret og sandsynligvis villigt hjernevasket til at tro, at AI er ensbetydende med "Gud", og tilbede den – hvilket er en lige så god beskrivelse af ateisme som nogen anden ...
Jeg har set dokumentarer om specialudstyrede fly, de skjulte det ikke dengang.
Jeg bor off-grid i Arizona, og jeg ser disse hver dag. Gang det, der ses på billedet i slutningen af artiklen, med cirka 5 gange. Sidste optælling på én dag - 24 på én gang. Disse er ikke bare kondensstriber fra almindelige kommercielle flyflyvninger.
🙏🙏
Bibelen profeterede om, at en 7-årig trængsel er lige om hjørnet, og at tiden til at undslippe er meget kort. For at læse mere, besøg venligst https://bibleprophecyinaction.blogspot.com/
Min mand og jeg holder en pause i Richmond, North Yorkshire i denne uge. I dag havde vi en dejlig blå himmel (i modsætning til derhjemme i Edinburgh, hvor vi har haft en beskidt himmel hele året). Vi sad på et tidspunkt på slottets grund og så i realtid tre fly udlægge chemtrails i omkring 90 minutter (og sandsynligvis også før vi ankom). De krydsede hinanden, drejede 90 graders vinkler eller lavede loops eller fløj mod hinanden. Dets frækhed tager pusten fra én. De skjuler det ikke engang – de siger bare: "Vi ved, I kan se os – hvad vil I gøre ved det?". Det er første gang, jeg rent faktisk har set det ske. Min mand er en målrettet normanner. Han gik fra at kalde mig konspirationsteoretiker til at sige: "Alle ved, at de chemtrailser", hvilket er en tankegang, jeg har bemærket i forbindelse med andre emner (som Bidens demens).
Ja, normen – fra 'du er en konspirationsteoretiker' til 'jeg vidste det hele tiden' – det samme skete med vaccinen. Jeg kender så mange mennesker, der siger, at de 'ikke' tog vaccinen, men det gjorde de faktisk på det tidspunkt, bar masken, lavede en 6 cm vaccination, diskuterede, om et Scotch Egg skulle klassificeres som et måltid, spiste ude for at hjælpe til ... plus de 'havde' Covid ... 3 gange i nogle tilfælde.
Tåber, ikke underligt at de vil have 6 milliarder elimineret, der er 6 milliarder idioter på planeten, inklusive vores overherrer.
Øhm ... Jeg er lidt overrasket over, at denne artikel ikke refererer til Dane Wiggingtons arbejde med chemtrail-analyse m.fl. Dane har udført enorm forskning i den kriminelle praksis i årtier og opdaget og lagt links op til alle de patenter, der findes for chemtrail-cocktails – hvis jeg husker rigtigt, over hundrede af dem. Alene disse beviser burde afsløre folk som Jim Lee for de tankekontrollerede propaganda-marionetter, de er ... Tjek Dames arbejde på geoengineeringwatch.org ...
Hver morgen kigger jeg op og ser disse "atmosfæriske fluedumpere" i gang. Det er ligesom arealanvendelige nuller og krydser, eller tik tack toe.
Dette skete ikke engang for tre år siden. Det er et nyt fænomen.
Jeg finder små gullige klatter af et voksagtigt, pulveragtigt, klæbrigt stof overalt på mine vinduer og min bil.
Sig ikke, at det her er en konspirationsteori.
Den triste virkelighed er, at jeg ser tre
grunde til, at folk er ligeglade
at dette sker…
For det første – folk har for travlt med deres
liv;
To – folk er klistret til deres telefoner
og kigger altid: - NED.
Tre – folk ser det og tror bare, det er det
almindelige fly der bare flyver rundt.
Hej Nicholas Ricketts, der er en fjerde grund og muligvis den vigtigste årsag til kognitiv dissonans.
Folk stoler for meget på deres regeringer og kan simpelthen ikke forstå, hvorfor deres regeringer ikke ville stoppe praksissen, hvis den var skadelig, eller, endnu værre, hvorfor deres regeringer går i ledtog med dem, der aktivt ønsker at skade folk.
Giftige kemikaliespor spredes bevidst, og ikke kun fra "kommercielle" flyselskabers "flyvninger". Lee har tydeligvis ikke brugt meget tid i byerne i det nordlige Californien (ikke i kommercielle flyverutezoner), hvor disse tykke kemspor dukker op over vores tage og landskaber, blot for at brede sig ud og skabe en kuppel af "skyer" og de deraf følgende vinde og "vejr", der ofte opstår med dette.
Ville kviksølv alene i chemtrails bidrage til demens og hukommelsessygdomme i befolkningen uden at adressere noget andet i øjeblikket?
Disse mennesker med masser af penge slipper afsted med alt, de tror ikke på loven, de tror på det, de vil gøre, mens du er væk med det, ved jeg ikke.