Lithium-ion-batterier har en tendens til at overophede. Når disse batterier overopheder, selvantænder de og forårsager brande, der ikke kan slukkes. Alligevel har store solcelleparker store batterilagerstationer, der indeholder hundredvis af store litium-ion-batterier i beholderstørrelse tæt på hinanden.
Hvad har regeringer og solcelleparker gjort for at afbøde eller håndtere denne katastrofale katastrofe, der har ventet? Hvis man skal gå efter de amerikanske solcelleparker – så er det ingenting.
"Den voksende trussel om batteribrande i store forsyningsnet er et meget alvorligt problem, der kræver lige så seriøs handling," skriver Dr. David Wojick.
Relateret: Londons spontane busbrand: Hvordan kan dette få lov til at ske? og Norsk Rederi forbyder elbiler på sine skibe
Lad os ikke miste kontakten ... Jeres regering og Big Tech forsøger aktivt at censurere de oplysninger, der rapporteres af The Udsat for at tjene deres egne behov. Tilmeld dig vores e-mails nu for at sikre dig, at du modtager de seneste ucensurerede nyheder i din indbakke…
Batteribrande i netskala truer med at blive store
Amerika står over for en voksende trussel fra brande i lithiumbatterier i stort elnet. Opførelsen af enorme batterikæder uden bekymring for potentielt katastrofale brande er ude af kontrol. Der er ingen etablerede standarder at følge, og lokale tilladelsesmyndigheder synes uvidende om denne meget reelle fare.
Det følgende er en kort introduktion til problemstillingen. Til at begynde med, se på dette billede af et eksisterende gitterbatteri-array kaldet Desert Sunlight:
.jpg#file){kind=link}
Batterierne er koblet sammen med et stort solcelleanlæg, fordi det indtil for nylig var den eneste måde at få batteritilskud på. Hver litiumbatterienhed er på størrelse med en trailer eller en stor skibscontainer, og der er langt over hundrede af dem med en nominel lagerkapacitet på 230 MW. Dette er et mellemstort lageranlæg.
At disse enheder spontant kan bryde i brand, er veldokumenteret. Spørgsmålet er, hvordan man skal designe og forberede sig på denne destruktive begivenhed.
For at skalere problemet kan man overveje følgende hændelse. En batteridrevet lastbil styrtede for nylig ned, og dens batteri brændte på en motorvej i Californien. Brande i litiumbatterier kunne ikke slukkes, så denne brand brændte i omkring elleve timer. For at forhindre ilden i at sprede sig og forårsage en skovbrand, sprøjtede brandmandskabet kontinuerligt branden med angiveligt 50,000 gallons vand i processen. Motorvejen blev lukket på grund af de giftige dampe fra branden.
En af disse batterienheder i netskala er nemt 10 til 20 gange større end et lastbilbatteri. Hvis det vandforbrug, der kræves for at forhindre en brand i et netbatteri i at sprede sig, kan der være tale om 500,000 til en million gallons vand, er den faktiske mængde en teknisk beregning, der skal etableres og indarbejdes i batterianlæggets designstandarder.
Bemærk, at vi ikke taler om, at ilden spreder sig og skaber en skovbrand, selvom det bestemt er en bekymring. Det afgørende er at forhindre, at den antænder de nærliggende batterier. Hvis dette skete, kunne hele anlægget eksplodere med hundrede eller flere gigantiske batterier i brand. Det ville være virkelig katastrofalt.
Så se nu på billedet fra Desert Sunlight, og bemærk at der ikke er nogen vandtank. Der burde være noget i retning af en vandtank på en million gallon med et højvolumensystem til at levere vandet til alle enheder i anlægget. Det er der tydeligvis ikke.
Der er også det tekniske spørgsmål om, hvor langt fra hinanden disse enheder skal være for at vandet kan fungere og forhindre ilden i at sprede sig. Jeg tvivler på, at afstanden mellem Desert Sunlight og det omkringliggende område overhovedet er stor nok. Det ser ud til at være lige plads til at gå imellem dem.
Lad os nu vende os mod tilladelser til disse faciliteter, hvor jeg har et andet eksempel, der siger meget. Dette er et anlæg, der netop har fået tilladelse fra staten Washington. Det er et kombineret vind-, sol- og batteriprojekt med en foreslået lagringskapacitet på 300 MW, hvilket er betydeligt større end Desert Sunlight. Det kan have 200 enorme litiumbatterienheder. Dette tal er ikke offentliggjort.
Projektet hedder Horse Heaven Wind Farm trods sine massive sol- og batterikomponenter. Navnet, der normalt forkortes til Horse Heaven, er virkelig ironisk, fordi det ikke vil være et sted for heste. Horse Hell ville måske være bedre.
Tilladelsesmyndigheden er Washington Energy Facility Site Evaluation Council eller EFSEC. Tilladelsen kaldes en Site Certification Agreement eller CSA, og Horse Heaven har netop fået en, med et stort skub fra guvernøren.
Det forbløffende er, at der ikke var nogen diskussion eller endda anerkendelse af brandtruslen fra dette enorme litiumbatterianlæg. CSA har adskillige krav til mange problemer, store som små, helt ned til at anlægget skal have vand til at holde vejstøvet nede. Der er intet om at have en million eller deromkring gallon for at forhindre en katastrofal brand, og heller ikke om miljøpåvirkningen af en sådan.
Dette er et område med naturbrande, så der bør være en ansvarsforsikring for skader på andre som følge af en brand. Andre potentielle kilder til skade er enorme mængder forurenet vandafstrømning samt giftige luftudledninger, især hvis hele anlægget brænder.
Denne forsømmelse stammer uden tvivl fra Horse Heaven-applikationen. Ansøgningen er over 500 sider lang, og jeg kan kun finde én sætning om batteribrande. Begravet i et langt afsnit på PDF-side 366 læser vi: "Opbevaring af lithium-ion-batterier kan udgøre en risiko for brand og eksplosion på grund af tendensen til, at lithium-ion-batterier overopheder."
Denne ene sætning refererer ikke engang til projektet. For den sags skyld er der kun et par afsnit om batterianlægget i hele ansøgningen, som for det meste bare beskriver det i generelle vendinger. Der står intet om antallet af gigantiske battericontainere eller at det er et enormt projekt i sig selv, der udgør en lige så stor brandtrussel. Faktisk siger ansøgningen, at de muligvis vil dobbeltdække disse containerstore batterienheder, hvilket er absurd i betragtning af risikoen for at udløse en kædereaktion i hele komplekset.
Man kan nemt ud fra applikationen tro, at batterierne er uden betydning, og det ser ud til at være præcis, hvad der er sket på EFSEC.
Denne systematiske forsømmelse ser ud til at være, hvad der sker rundt om i landet. Vi har desperat brug for en national kodeks eller standard, der dækker dette problem. National Fire Protection Association siger, at de arbejder på en, men det er op til de godkendende myndigheder at få noget til at ske.
Den voksende trussel om batteribrande i elnettet er et meget alvorligt problem, der kræver lige så seriøs handling.
Om forfatteren
David Wojick, ph.d., er uafhængig politisk analytiker og seniorrådgiver for CFACTSom civilingeniør med en ph.d. i logik og analytisk videnskabsfilosofi bringer han et unikt perspektiv på komplekse politiske spørgsmål. Han specialiserer sig i videnskabs- og teknologiintensive problemstillinger, især inden for energi og miljø. Som kognitiv videnskabsmand udfører han også grundforskning i strukturen og dynamikken i komplekse problemstillinger og ræsonnement.
Fremhævet billede taget fra 'Hvordan brande i solcelleparker kan skade miljøet', Fire Trace International, 11. oktober 2022
Expose har akut brug for din hjælp…
Kan du venligst hjælpe med at holde lyset tændt med The Exposes ærlige, pålidelige, kraftfulde og sandfærdige journalistik?
Din regering og Big Tech-organisationer
prøv at tave The Expose ned og lukke den ned.
Så har vi brug for din hjælp til at sikre
vi kan fortsætte med at bringe dig
fakta, som mainstreamen nægter at vise.
Regeringen finansierer os ikke
at udgive løgne og propaganda på deres
vegne ligesom mainstream medierne.
I stedet er vi udelukkende afhængige af din støtte.
støt os venligst i vores bestræbelser på at bringe
din ærlige, pålidelige og undersøgende journalistik
i dag. Det er sikkert, hurtigt og nemt.
Vælg venligst din foretrukne metode nedenfor for at vise din støtte.
Kategorier: Seneste nyt, Verdens nyheder
De afmonterer bevidst de nyttige dele af vores energisektor, så hvorfor ikke gøre den dårlige del brandbar.
Det siger læserne her sig selv, at hele "klimaforandrings"-memen er et fupnummer, og disse sol- og vindmølleparker forurener meget mere under deres fremstilling og drift, end de sparer, især hvis man tænder eller sluk en skovbrand!
Så nu får vi flere ukontrollerbare brande. Følg med ... FBI/Blackrock kommer og tager mere land. AI og digitale penge er energislugere, og de vil have det hele for dem. Vi betyder ikke noget.
Ja, deres store kontrollør kommer til at bruge en masse brændstof for at køre. Så meget for reduktion, når det hele handler om at hamstre ressourcer under en løgn. Det eneste dårlige kulstof, der skal reduceres, er menneskehedens parasitter. Enten politiske eller religiøse.
Themythiscanada.com
Se bare "Planet of the Humans" af Michael Moore på YouTube.
Forklarer hele CC-svindelen.
...katastrofale og ukontrollerbare brande? Hmm?
Hey, lad os også gøre dem nemme at hacke!
Tænk bare på det, alle elbilers batterier eksploderer på én gang!!
Hold da op, jeg kan godt lide denne plan, jeg arbejder for CIA!
Jeg kunne iscenesætte bilulykker eller frontale påkørsler!
Det er ærligt talt ret skræmmende. Litiumbatterier kan overophede, men jeg var ikke klar over, hvor massiv risikoen bliver på disse store lagerpladser. Hvis en enkelt brand i et lastbilbatteri bruger 50,000 gallon vand og brænder i 11 timer, hvad sker der så, når et helt felt med batterier på størrelse med en skibscontainer går i brand? Og alligevel er der næsten ingen snak om korrekt afstand, adgang til vand eller endda backupplaner. Man skulle tro, at disse steder som minimum ville være forpligtet til at have seriøse brandbekæmpelsessystemer eller storstilede anlæg. leje af brandslukker muligheder på standby – men nej. Det er som om alle kigger den anden vej, mens de skynder sig at blive "grønne". Ren energi er fantastisk, men at ignorere brandfaren føles bare hensynsløst. Hvor er regulatorerne?