Det seneste årti har budt på overskrifter domineret af debatter om TikTok, handelskrige og internetcensur. Men mens regeringer i Vesten fokuserede på kortsigtede regulatoriske kampe, har Kina brugt disse ti år til stille og roligt og succesfuldt at udføre et længerevarende initiativ – at integrere sig i verdens tekniske infrastruktur.
Kinas nye indflydelse, der spænder fra telekommunikation til havne og halvledere til smarte byer, er blevet betydeligt større gennem vedvarende investeringer og integration snarere end dramatisk konfrontation. Skiftet er sket stille og roligt. Og det er pludselig tydeligt, at det er for sent at fravælge det.
Et årti med dominans
Kina er unægtelig en magtfaktor i 2025. Men når man tænker tilbage på årtusindskiftet, var de knap nok på det globale landkort. Meget af landets moderne opstigning kan spores tilbage til perioden efter landets optagelse i Verdenshandelsorganisationen, som fandt sted i 2001. Fra da af åbnede døren sig for årtiers eksportdrevet vækst. Det virkelige vendepunkt kom i 2015, da Beijing lancerede Lavet i Kina 2025 industripolitik, som uigenkaldeligt ville omforme opfattelsen af landet – og alles afhængighed af det.
Indtil for få år siden var Kina bedst kendt for at være verdens fabrik for billige varer. Målet med Lavet i Kina 2025 Initiativet var at flytte landet op i værdikæden og blive førende inden for højteknologisk produktion såsom robotteknologi, elbiler, bioteknologi, halvledere og luftfart. Den oprindelige investering for at opnå dette blev først rapporteret til 300 milliarder dollars, men alene stimuluspakken fra pandemitiden tilføjede yderligere 1.4 billioner dollars i statsledet finansiering til strategiske sektorer.
Kort sagt var målet ikke bare at vokse – det var at dominere.
Bælte-og-vej-ideologi
Samtidig kørsel var et andet vigtigt industrielt fremstød kaldet Belt og Road Initiative (BRI). Annonceret i 2013, og nu beskrevet som en 21.stårhundredes Silkevej, BRI, er en kombination af fysiske infrastrukturprojekter som veje, jernbaner og havne med eksport af digital infrastruktur kendt som Digital Silkevej.
Gennem BRI har Kina finansieret eller bygget kritisk infrastruktur – både digital og fysisk – i Asien, Afrika, Latinamerika og dele af Europa. Til gengæld har kinesiske virksomheder opnået politisk indflydelse, kontrakter og indflydelse på fremtidige standarder.
- 5G-netværk: Huawei fører an i udrulningen i hele det globale syd og kontrollerer en stor del af den globale dækning.
- Smarte byer: Overvågningsvirksomheder som Hikvision og ZTE har leveret nøglesystemer til over 80 lande og er blevet integreret i den daglige overvågning i alle områder.
- Cloud-infrastruktur: Alibaba Cloud har implementeret statslige og banksystemer i lande som Pakistan, Kenya og Filippinerne.
Disse teknologier udfører ikke bare et job – de har magten til at forme økonomier og industrier. Og de er heller ikke bare hurtige gevinster. Standarder, vedligeholdelse og softwareopdateringer binder alle værtslande til kinesiske udbydere på lang sigt, og de er så afgørende for et lands generelle funktionalitet, at de reelt er uerstattelige.
Forkanten inden for AI og halvledere
Med den stigende afhængighed af kunstig intelligens er det nye knoglebrud i verdensøkonomien halvlederindustrien. Kina har naturligvis allerede positioneret sig øverst i fødekæden.
- Næsten 60 % af verdens sjældne jordarter – essentielle for chipproduktion, elbiler og militære systemer – forarbejdes nu i Kina.
- SMIC, Kinas flagskibschipproducent, udvider for at bringe "mindst" 3 nye produktionsanlæg online inden 2026
- Kinesiske virksomheder indgav sidste år flere AI-patenter end noget andet land, hvor indenlandske modeller som Baidus ERNIE vandt terræn hos amerikanske ledere.
Vestlige politikeres indsats (såsom den amerikanske CHIPS-lov) sigter mod at bremse Kinas forsøg på at blive globalt uundværlig, men de kan ikke ødelægge den centrale infrastruktur, der allerede er på plads. Og efter at have implementeret de nødvendige processer i det seneste årti, er Kina-fremstillede komponenter nu afhængige af de fleste af vores lande til alt fra smartphones til solpaneler.
Havnestrategien
Selvom Kina nu står i en ubestrideligt stærk digital position, er deres kontrol over global infrastruktur ikke kun teknologisk. I de seneste 15 år har Kina erhvervet ejerskab eller langtidslejemål i over 100 kommercielle havne over hele kloden, herunder:
- Piræus, Grækenland: en af Europas største havne ejes majoritetsmæssigt af COSCO, et kinesisk statsligt rederi
- Djibouti: hjemsted for både en kinesisk-kontrolleret havn – som er strategisk placeret på et centralt punkt for maritim handel mellem Europa, Asien og Afrika – og dens første oversøiske militærbase
- Hambantota, Sri Lanka: et vigtigt transportknudepunkt, især for køretøjer, som blev leaset til Kina i 99 år efter at have haft problemer med at tilbagebetale gæld.
Sammen danner disse havne – sammen med mindst 112 andre, som Kina vides at have interesser i, spredt over alle kontinenter undtagen Antarktis – et globalt logistiknetværk, der tilbyder indflydelse over kritiske begrænsninger og fremtidig gearing, hvis økonomiske eller sikkerhedsmæssige situationer kræver det.
En stille forvandling
For 50 år siden var Kinas overvejende landbrugsmarked isoleret fra resten af verden. I 1975 var landets BNP mindre end 2 % af den globale produktion. I dag er landet den primære handelspartner for over 120 lande og har udviklet sig til verdens næststørste økonomi. Men transformationen har været mere end blot økonomisk – den er også strukturel. Fra en position, hvor man ønsker at tilslutte sig det globale system, har Kina i dag magten til at forme det.
Vesten synes dog at have været distraheret af isolerede problemer på kort sigt – såsom TikTok-lovgivning og desinformation på sociale medier – og har ikke forudset det. Politiske reaktioner var ofte reaktive snarere end proaktive, idet de forbød Huawei, blokerede apps eller lancerede indenlandske subsidier.
I mellemtiden er hele byer, ministerier og forsyningskæder blevet afhængige af kinesiske systemer, kontrakter og hardware.
Hvordan dette ændrer verden
I byer i Afrika og Asien styres trafikstrømmene af kinesisk kunstig intelligens. Overvågning i offentlige rum kører på kinesisk firmware. Folkesundhedsdata gemmes på kinesiske servere. Selv i Vesten er mange forbrugerenheder nu afhængige af halvledere og softwarebiblioteker udviklet i Kina.
Hvis disse systemer nogensinde forstyrres af eksportforbud, politiske problemer eller geopolitiske kriser, kan hele sektorer miste funktionalitet. Afhængighed er derfor blevet en form for dominans. Ikke længere ved invasion eller magtfulde midler, men ved stille integration.
Hvad sker der nu?
Det bliver interessant at se, hvordan dette udvikler sig. I løbet af de kommende år kan vi se:
- Fremkomsten af konkurrerende teknologiblokke med helt forskellige standarder og systemer
- Fortsat afhængighed af kinesisk infrastruktur, især i det globale Syd
- Større indsats for digital afkobling, selvom fuldstændig adskillelse synes næsten umulig
Kina behøvede ikke højlydte konfrontationer, dristige offentlige udtalelser eller en hær for at vinde. Det lykkedes gennem strategi og design. Samtidig med at Kina leverede nøglesystemer og forbedrede infrastrukturen til udviklingslandene, ser det ud til, at det stille og roligt har udkonstrueret resten af verden og gjort sig uundværligt, uden at nogen bemærkede det.
Deltag i samtalen
Hvad nu? Tror du, at dette vil føre til politiske problemer i fremtiden? Eller måske synes du, det er en nettofordel, at et land i så hurtig udvikling som Kina deler sine systemer med resten af verden? Del dine tanker nedenfor.
Expose har akut brug for din hjælp…
Kan du venligst hjælpe med at holde lyset tændt med The Exposes ærlige, pålidelige, kraftfulde og sandfærdige journalistik?
Din regering og Big Tech-organisationer
prøv at tave The Expose ned og lukke den ned.
Så har vi brug for din hjælp til at sikre
vi kan fortsætte med at bringe dig
fakta, som mainstreamen nægter at vise.
Regeringen finansierer os ikke
at udgive løgne og propaganda på deres
vegne ligesom mainstream medierne.
I stedet er vi udelukkende afhængige af din støtte.
støt os venligst i vores bestræbelser på at bringe
din ærlige, pålidelige og undersøgende journalistik
i dag. Det er sikkert, hurtigt og nemt.
Vælg venligst din foretrukne metode nedenfor for at vise din støtte.
Kategorier: Ukategoriseret
Vesten (virksomheder) hjalp faktisk Kina meget ... Topledelserne i virksomheder (store som små) i Vesten søgte at skabe enorme profitter for sig selv på arbejdernes vegne! De flyttede forskning og produktion til Kina for at få billig arbejdskraft (enorme profitter for den øverste administrerende direktør og aktionærer i vestlige virksomheder). Desværre gav denne handling bagslag, og nu taber alle de vestlige virksomheder!!
I øjeblikket arbejder de største tænkere og designere bag de europæiske bilmærker hovedsageligt på Kinas bilfabrikker. Det samme gælder Apple ... se dette ...https://www.youtube.com/watch?v=NnNSUY7LkpU..
Det er derfor, at 80 millioner amerikanere gav Trump en sejr, der aldrig er set i historien om noget valg på denne planet!
Hi
Seihta,
Du er helt på rette spor med dine kommentarer.
Dette var altid planen.
Gør Kina fritaget for CO2, vrøvl, og få så al profitten fra begge sider.
Selv Maurice Strong tjente sine penge på at købe og sælge CO2-papirer.
Tog derefter til Kina for at bo, hvor al forureningen var, som om.
Mens mange af os slog alarm helt tilbage, var der ingen, der lyttede. Da vi så begyndte at offentliggøre de fremskridt, Kina gjorde, og hvordan vi bliver ladt i stikken, var der ingen, der lyttede. Nu, med Trump i det Hvide Hus, er jeg sikker på, at nogen lytter. Men det er for sent at erkende det. Det er på høje tid at gøre noget ved det. Og det, jeg ved ikke ... endnu.
Hej Marlene,
Når jeg ser tilbage, var der bestemt tegn på landets globale fremskridt, men jeg husker, at de altid blev noget forvrænget af anden støj – såsom misinformation eller sensationsoverskrifter. Intet virkede nogensinde helt faktuelt eller klart. Og jeg tror, at folk har mærket Kinas voksende indflydelse i det fjerne.
Men selv nu tror jeg, at de fleste mennesker – inklusive et par af dem, der slog alarm, som du nævnte – stadig undervurderer den magt, som Kina i øjeblikket har over alle dele af verden. Og det føles bestemt som om, at deres fremskridt måske aldrig vil blive fortrudt.
Lad os se.
G. Calder
Mit spørgsmål er, om al denne hurtige og enorme udvikling i Kina, al denne støj og realitet af økonomisk konkurrence, med den daglige opståen af nye automatiserede vidundere eller systemer, ... Jeg spekulerer på, om denne hastighed af praktiske forandringer, ud over det faktum, at det meste af resten af verden er lammet af det finansielle system (ubetinget åger), mens regeringen i Kina kontrollerer omkring 80 procent af pengemængden (ifølge Richard A. Werner), i lyset af at de fleste af os fortsætter med at leve mere eller mindre på samme måde som for årtier siden (bortset fra mobiltelefonen og dens hurtige 'udvikling'), ikke er tilfældet, at alt dette betyder noget, som jeg gentagne gange ser som tydeligt og næsten aldrig nævnt – at materielle behov er blevet overvundet, at vi går ind i en periode, hvor hovedproblemet for magten er at forhindre denne erkendelse; hvor hver magtstruktur er der med det primære formål blot at eksistere for enhver pris og uden nogen særlig grund eller nytte; mens, givet at ud over et vist socialt niveau (svarende til et vist udviklingsniveau i lande eller territorier), koger hovedoperationen ned til akkumulering af (immaterielle, usynlige) tal (penge er intet andet), der ikke optager plads og ikke har nogen grænse; mens der ikke er sat nogen grænse i det meste af den magtstyrede verden for akkumulationer af ting eller penge (rigdom); mens enhver intelligent person, du møder, vil informere dig om, at sådanne praktiske, udbredte bestræbelser er grundløse og vildledende og let vil forhindre dig i at opdage varige værdier eller glæder; og at der faktisk findes sådanne varige værdier og glæder... Jeg mener, at på trods af den relative succes, som kinesiske regeringer har haft siden 1978 med at forbedre en stor del af den kinesiske befolknings vilkår (og bidrage til lignende forbedringer andre steder), er jeg så den eneste, der føler, at vi er tæt på en eller anden form for rettidig pause eller stop for at genoverveje behovet for at fortsætte med at følge denne påtvungne fremgang mod de hastigheder eller tekniske vidundere, som ingeniører måtte søge, mens andre håndgribelige vidundere, der er inden for rækkevidde, undslipper de mange til skade for deres helbred, frihed og rationalitet? Er denne dumme, ågerbestemte magt og konkurrenceprægede tilgang til personers eller nationers liv det bedste, vi kan gøre og forestille os? Er jeg ved at blive gammel, eller hvad?
Jeg tror, at Vestens ledere bemærkede det og spillede med, fordi de fik så god betaling for at gøre det. Det er alt sammen en del af den lange march mod den nye verdensorden.
Hej G. Du har fremført så mange relevante pointer i denne oversigt. Kinas "Belt and Road" var genialt, da det gjorde det muligt for landet at infiltrere tredjeverdenslande for at bygge motorveje osv. for at transportere varer eller naturressourcer. De tilbyder lederne penge og bruger lokal arbejdskraft, inklusive børn, til at grave efter guld eller kobolt.
Du sagde, at Kina var den næststørste økonomi, og jeg antager, at USA er nummer et. Er USA stadig forgældet til Kina? Kina og dets smarte byer, som jeg sidst læste, var insolvente, og ingen boede i dem.