I løbet af den sidste uge er det blevet rapporteret i flere medier, at "Storbritannien" overvejer at implementere "kulstofpas" for at begrænse briternes mulighed for at rejse med fly.

Efter at have gravet lidt dybere, viser "Storbritannien" sig at være en lektor på et britisk universitet, Ross Bennett-Cook, der henviser til en rapport bestilt af den australske rejsearrangør, Intrepid Travel.

Vi må undre os over, hvordan Bennett-Cook og Intrepid Travel håber at drage fordel af at sprede dette dystopiske budskab, for som den australske senator Malcom Roberts sagde sidste år, er klimasvindelen "drevet af globalistiske politikere og instrueret af parasitiske milliardærer." Og det er de parasitiske milliardærer, der vil profitere af denne kriminelle aktivitet.

Lad os ikke miste kontakten ... Jeres regering og Big Tech forsøger aktivt at censurere de oplysninger, der rapporteres af The Udsat for at tjene deres egne behov. Tilmeld dig vores e-mails nu for at sikre dig, at du modtager de seneste ucensurerede nyheder i din indbakke…

Hold dig opdateret!

Hold dig opdateret med nyhedsopdateringer via e-mail

Er du et menneske? 3 + 3 =

---

Indholdsfortegnelse

1. PCA'ernes historie i Storbritannien
2. PCA'er drevet af globalistiske politikere og parasitære milliardærer
3. PCA'er har igen vist deres grimme hoved
4. Hemmelige britiske brandegruppe

PCA'ernes historie i Storbritannien

Personlige CO2-kvoter (PCA'er) er et politisk koncept, der sigter mod at reducere individuelle CO2-udledninger ved at sætte en grænse for, hvor meget kulstof en person må udlede, med mulighed for handel med disse kvoter.

Ideen har været diskuteret i Storbritannien siden midten af ​​1990'erne og fik en del politisk opmærksomhed i begyndelsen af ​​2000'erne. I 2008 gennemgik den britiske regering konceptet og konkluderede, at det var "en idé, der i øjeblikket var forud for sin tid", med henvisning til bekymringer om social acceptabilitet og høje omkostninger. Efterfølgende diskussioner og forsøg har dog fået fortalerne til at tro, at partnerskabs- og samarbejdsaftaler (PCA'er) kunne være et levedygtigt politisk instrument til at reducere COXNUMX-udledning.

Storbritannien har sat ambitiøse mål om at opnå netto-nul inden 2050, og personlige COXNUMX-kvoter ses som et potentielt værktøj til at tilskynde folk til at reducere deres COXNUMX-fodaftryk. Konceptet indebærer at tildele en vis mængde COXNUMX-kreditter til hver person, som kan bruges til husholdningsenergi og personlige rejser. Disse kreditter vil falde over tid for at opfylde de nationale mål for emissionsreduktion.

I 2021, a fire ugers forbrugerprøve i Storbritannien fastsætte en personlig CO20-kvote på XNUMX kg COXNUMX₂ om dagen, hvilket giver indsigt i, hvordan et sådant system kan fungere i praksis. Forsøget blev udført af Coca-Cola Co. og Carbon Trust, som udgav en hvidbog skitsering af undersøgelsen og konklusionerne. Trods den indledende regeringsgennemgang har der været opfordringer til yderligere forskning og udvikling af PCA-ordninger, da de kan tilbyde fordele ud over blot økonomiske aspekter, såsom at fremme individuel og social forandring.

Kilder og ressourcer:

• Personlig CO2-handel: En politik forud for sin tid? Science Direct, november 2010
• Parlamentsmedlemmer opfordrer til personlig CO2-kvote, Reuters, 26. maj 2008
• Alle i Storbritannien kan få tildelt en personlig 'kulstofkvot', The Telegraph, 9. oktober 2009
• Personlige CO2-kvoter: En revideret model for at afhjælpe fordelingsproblemer, Science Direct, oktober 2016
• Personlige CO2-kvoter kan bidrage til klimamålene, University College London, 16. august 2021
• Skal alle have deres egen personlige CO2-kvote? Voksende krav om emissionskvoter, Uafhængig, 13. november 2021
• Er personlige CO2-kvoter (PCA'er) forud for deres tid, eller er de svaret på lighed i vores bæredygtighedsambitioner? Illuminem, 7. april 2023

PCA'er drevet af globalistiske politikere og parasitære milliardærer

I november 2024 rejste den australske senator Malcolm Roberts det britiske PCA-forsøg for at nå netto nul-målene. Han bragte forsøget op under en debat i Senatet, hvor han diskuterede den daglige COXNUMX-kvote og dens konsekvenser for mennesker og industrier.

Taler om forsøg med personlig CO2-kvot I forbindelse med undersøgelsen i Storbritannien sagde han: "Vi har hvidbogen på mit kontor, der dannede grundlag for retssagen. Hele konceptet med en daglig CO2-tilførsel er nu åbent for alle at se – ingen konspirationsteorier længere; det var det, jeg sagde jo!"

Han fortsatte: "Klimaforandringssvindelen er ikke baseret på videnskab; den er baseret på følelser. Den er blevet en religion for dem, der anser sig selv for at være hævet over religion, og i stigende grad blandt dem, der godt kunne bruge lidt religion i deres liv."

"Australiens landbrugssektor og landdistrikter, samt landbrugsproduktion på 100 milliarder dollars og hundredtusindvis af arbejdspladser, er ved at blive ofret på klimasvindels alter. Det er drevet af globalistiske politikere og styret af parasitiske milliardærer, der vil drage fordel af dette kriminelle foretagende – inklusive Coca-Cola, der sponsorerede retssagen."

"Coca-Colas førende aktionærer er Warren Buffett fra Berkshire Hathaway, samt BlackRock, Vanguard og State Street. Disse investeringsfonde investerer på vegne af verdens rovdyrsmilliardærer, der vil profitere af en CO2-kvote."

Senator Roberts' tale er værd at lytte til i sin helhed, eller du kan læse en udskrift af den HER.

PCA'er har igen vist deres grimme hoved

PCA-kontrolmekanismen viser sit grimme ansigt igen. I den sidste uge har Travel and Tour World (“TTW”) udgivet to artikler om den britiske regerings ønske om at implementere PCA'er for at “bekæmpe” den fremstillede klimakrise.

I den første siger TTW, at "Storbritannien" overvejer et "CO2-pas"-system, og spørger: "Er dette enden på billig flyrejse for briter?"

"[Den] velkendte glæde [ved en årlig ferie i udlandet] kan snart blive begrænset, da klimaforandringernes indvirkning på turisme får Storbritannien til at overveje at implementere 'kulstofpas'. Sådanne personlige kulstofkvoter kan begrænse hyppigheden og typen af ​​rejser, hvilket i høj grad vil påvirke både fritids- og forretningsrejsende," sagde TTW.

Nu til TTW's skræmmekampagner for at få offentligheden på lag: "Ifølge den britiske regerings Department for Business, Energy & Industrial Strategy (BEIS) bidrager CO2.5-udledning fra flyrejser betydeligt til global opvarmning og står for cirka XNUMX % af den globale COXNUMX-udledning."₂ udledninger, hvor turisme tegner sig for cirka 8 % af de samlede drivhusgasser globalt. Bekymringen er blevet skærpet, da Storbritanniens gennemsnitlige individuelle CO11.7-aftryk i øjeblikket ligger på omkring XNUMX tons om året – langt over den anbefalede grænse, der er fastsat i Parisaftalen.

Så løsningen: "Ross Bennett-Cook, [en gæste]akademisk lektor ved University of Westminster, forklarede i en analyse, der for nylig blev offentliggjort, at drastiske ændringer i turismevaner kan være uundgåelige, hvis verden har til hensigt at afbøde klimaforandringerne alvorligt," sagde TTW.

Det bemærkes, at "Storbritannien ikke ville være alene om at undersøge rejserelaterede klimaforanstaltninger. Flere europæiske lande har allerede indført restriktioner, der har til formål at reducere CO2-udledningen fra flyrejser og fremme klimavenlige feriedestinationer."

Sikke et vrøvl.

Man skulle tro, at et rejsebureau ville være bekymret over disse restriktioner. Men nej. TTW mener, at begrænsningen af ​​folks friheder er en god ting og konkluderer: "Rejsende og feriegæster bør proaktivt begynde at genoverveje deres rejsevaner."

Tre dage senere, TTW udgivet en anden artikel promoverer klimaforandringssvindelen og den skumle PCA-ordning. "Storbritannien undersøger muligheden for at indføre CO2-pas for sine borgere. Dette initiativ vil regulere, hvor ofte enkeltpersoner kan rejse til udlandet, især med fokus på oversøiske ferier, som bidrager til at øge landets CO2-aftryk," sagde det.

"Tiltaget er en del af en bredere vision om at hjælpe Storbritannien med at nå sit netto-nul-udledningsmål inden 2050, som fastsat i klimaloven fra 2008. I takt med at de globale temperaturer fortsætter med at stige, antyder eksperter, at drastiske ændringer i vores rejsevaner er uundgåelige. Med den forestående realitet af en klimakrise er det muligvis ikke længere muligt at fortsætte som sædvanligt inden for turisme."

TTW er virkelig med på den destruktive klimadagsorden, selvom det betyder at ødelægge deres forretning.

Interessant nok citerer eller henviser TTW ikke til en erklæring eller kilde fra den britiske regering i forbindelse med overvejelsen af ​​CO2-pas; det refererer blot til "Storbritannien". Det skyldes, at med "Storbritannien" mener TTW ikke den britiske regering. 

Kilden til forslagene om implementering af CO2023-pas er en rapport fra XNUMX, hvor "rejsearrangøren Intrepid Travel foreslog, at 'COXNUMX-pas' snart vil blive en realitet, hvis turistbranchen håber på at overleve". ifølge Daily Record. Det Daily Record citerede Bennett-Cook. 

My London udgav en lignende artikel, ligesom andre mindre forretninger har gjort i den sidste uge, med Bennett-Cook, der citerede Intrepid Travels rapport fra 2023 som sin eneste kilde.

Så det skulle synes, at Ross Bennett-Cook, hvis etnografiske forskning fokuserer på turismens virkninger på tyrkiske samfund, presser på for partnerskabs- og samarbejdsaftaler på vegne af Intrepid Travel.

Selvom de forskellige nyhedskilder ikke navngiver den rapport, som Bennett-Cook henviser til, fandt vi en rapport, 'En bæredygtig fremtid for rejser', udgivet i 2023 af Intrepid Travel. Intrepid Travel er et lille grupperejsefirma, der blev grundlagt i 1989 af to australske universitetsvenner.

Intrepid Travel bestilt Fremtidens Laboratorium at udarbejde en "fremsynsrapport". Denne "fremsynsrapport" analyserede potentiel fremtid for rejser og advarede om, at "rejser, som vi kender dem, kunne være på randen af ​​udryddelse" på grund af klimakrisen. Den forudsagde en "dystopisk fremtid", hvor kun virtuelle ferier eksisterer.

Fremtidslaboratoriet, stiliseret THE: FUTURE: LABORATORY, tilbyder fremsynstjenester, der "udforsker morgendagen, definerer tankelederskab og identificerer nye markedskategorier."

Sikke et vrøvl. Og det er netop dette vrøvl, som Bennett-Cook har brugt til at sprede sit vrøvl. Så hvorfor giver angiveligt velrenommerede medier og rejsebureauer Intrepid Travel og deres publicist, Bennett-Cook, tid?

Relateret: Det er tid til at begrænse, hvor ofte vi kan rejse til udlandet – 'CO2-pas' kan være svaret af Ross Bennet-Cook, Samtalen, 3. november 2023

Hemmelige britiske brandegruppe

Kan du huske Brande i Storbritannien rapportAbsolut Zero' offentliggjort i 2019 der anbefalede, at alle lufthavne skulle lukkes inden udgangen af ​​2049? Hvis det er tilfældet, husker du sikkert, at det kun er én af en liste over upassende anbefalinger, som den fremsatte, se grafikken nedenfor.

Forskningsprogrammet UK Fires er et samarbejde mellem universiteterne i Cambridge, Oxford, Nottingham, Bath og Imperial College London, finansieret af Engineering and Physical Sciences Research Council (“EPSRC”). 

EPSRC er en afdeling af UK-forskning og innovation (“UKRI”), et ikke-ministerielt (“armslength”) offentligt organ under den britiske regering, som blev oprettet ved Higher Education and Research Act (2017), der samlede ni organisationer i ét samlet organ. Dette organ finansieres gennem videnskabsbudgettet under Department for Science, Innovation and Technology. UKRI havde en årligt budget på 9.6 milliarder pund i 2023-24.

I 2021 afholdt UK Fires sin fjerde workshop i serien 'Absolute Zero Value Lab'Arrangementet var medsponsoreret af Center for Bæredygtig Vejfragt, et samarbejde mellem Cambridge Universitys ingeniørfakultet, Logistikforskningscenter ved Heriot Watt University (Edinburgh) og forskningsgruppen for fragt og logistik ved University of Westminster (hvor Bennett-Cook er gæsteforelæser) sammen med "industri"- og regeringspartnere. "Centret modtager finansiering fra forskellige britiske regeringskilder og europæiske kilder, især EPSRC, ETI og InnovateUK, samt fra medlemmer af industrien," oplyser dets hjemmesideDet har "stærke internationale forbindelser med partnerforskningscentre i Kina, Indien og Sydafrika."

Workshoppens emne var 'Transportsystemer'. Temaerne omfattede "dekarbonisering af personlige og forretningsrejser, multimodale transportmuligheder, bæredygtig fragt og næste generations logistik." 47 personer deltog i workshoppen, formentlig for at kortlægge, hvordan deres ideer skulle implementeres. Vi ved det ikke med sikkerhed, fordi UK Fires, så vidt vi kan se, ikke har offentliggjort nogen detaljer eller videoer fra arrangementet. 

For en organisation, der er finansieret af skatteydernes penge og planlægger at begrænse vores rettigheder og friheder betydeligt, er de lidt for hemmelighedsfulde. Der er ingen oplysninger på dens hjemmeside om dens medlemmer, hvordan den bruger skatteydernes penge, de arrangementer den afholder eller deltagerne i workshops. Den har endda fjernet sin 'Mød teamet: Personer'-side.

Den nu slettede side var sidst arkiveret på Wayback Machine den 3. juli 2023 og oplister følgende medlemmer af UK Fires-teamet, de personer, der på det tidspunkt havde planlagt at fjerne vores rettigheder og friheder under falske forudsætninger:

• Professor Julian Allwood, projektleder, University of Cambridge
• Dr. Philippa Horton, chef for eksterne anliggender og forretningsførelse, University of Cambridge
• Professor Jonathan Cullen, medforsker, University of Cambridge
• Professor Ian Horrocks FRS, medforsker, University of Oxford
• Professor Tim Ibell, medforsker, University of Bath
• Professor Jianguo Lin, medforsker, Imperial College London
• Professor Hamish Low, medforsker, University of Oxford
• Professor Adam Clare, medforsker, University of Nottingham
• Dr. Rick Lupton, medforsker, University of Bath
• Dr. Michael Ward, medforsker, University of Strathclyde
• Dr. Mohammad Salamati, Co-Investigator, University of Strathclyde
• Dr. Andre Serrenho, Co-Investigator, University of Cambridge
• Dr. William Hawkins, medforsker, University of Bath
• Laura Sandys, politisk forkæmper
• Dr. Chris Cleaver, seniorforsker, University of Cambridge
• Dr. Cyrille Dunant, seniorforsker, University of Cambridge
• Dr. Jose Azevedo, forskningsassistent, University of Cambridge
• Dr. Sam Cooper, University of Bath, forskningsassistent
• Dr. Hannes Gauch, forskningsassistent, University of Cambridge
• Dr. Stefano Germano, seniorforsker, Oxford University
• Dr. James Murray, forskningsassistent, University of Nottingham
• Paul Romain, forskningsassistent, University of Bath
• Dr. Wenbin Zhou, forskningsassistent, Imperial College London
• El-Amin Ahmed, ph.d.-studerende, University of Cambridge
• Tom Ardron, ph.d.-studerende, University of Cambridge
• Freddie Follows, ph.d.-studerende, University of Cambridge
• Lukas Gast, ph.d.-studerende, University of Cambridge
• Rishabh Arora, ph.d.-studerende, University of Cambridge
• Jenny Hawkin, ph.d.-studerende, University of Cambridge
• Charlotte Taylor, ph.d.-studerende, University of Bath
• James Walsh, ph.d.-studerende, University of Cambridge
• Camilla Hurst, ph.d.-studerende, University of Cambridge
• Jack Lynch, ph.d.-studerende, University of Cambridge
• Sam Stephenson, ph.d.-studerende, University of Cambridge
• Fran O'Neill Sergent, Multimedie og Kommunikation, University of Cambridge
• Kirsten Helene Saward, projektleder, University of Cambridge
• Patricio Burdiles, projektleder – Cement2Zero, University of Cambridge
• Karen Mitchell, projektadministrator, University of Cambridge

Relateret:

• Den britiske regeringsrapport fastslår, at alle lufthavne i Storbritannien skal lukke inden for de næste 10 år, at okse- og lammekød skal forbydes, og at opførelsen af ​​nye bygninger skal ophøre i klimaforandringernes navn.
• Britiske lokale myndigheder erklærer en "klimanødsituation" og nedsætter udvalg til at implementere dystopiske planer.
• Glastonburys beboerskolers råd om dagsorden 2030

Udvalgte billede: Ross Bennett-Cook, University of Westminster (til venstre).  Darrell Wade, medstifter og bestyrelsesformand for Intrepid Travel (i midten).  Geoff Manchester, medstifter og direktør for Intrepid Travel (til højre).

Expose har akut brug for din hjælp…

Støt afsløringen

Kan du venligst hjælpe med at holde lyset tændt med The Exposes ærlige, pålidelige, kraftfulde og sandfærdige journalistik?

Din regering og Big Tech-organisationer
prøv at tave The Expose ned og lukke den ned.

Så har vi brug for din hjælp til at sikre
vi kan fortsætte med at bringe dig
fakta, som mainstreamen nægter at vise.

Regeringen finansierer os ikke
at udgive løgne og propaganda på deres
vegne ligesom mainstream medierne.

I stedet er vi udelukkende afhængige af din støtte.
støt os venligst i vores bestræbelser på at bringe
din ærlige, pålidelige og undersøgende journalistik
i dag. Det er sikkert, hurtigt og nemt.

Vælg venligst din foretrukne metode nedenfor for at vise din støtte.

Månedlig donation

Engangsdonation

Køb os en kaffe

Hold dig opdateret!

Hold dig opdateret med nyhedsopdateringer via e-mail

Daglig fordøjelse

Amerikanske nyhedsindlæg

Nyhedsindlæg i Storbritannien

Verdensnyheder

Alle nyhedsindlæg

Er du et menneske? 1 + 5 =

Flashback: "Vi diskuterer ikke med antivaccinatorer, om de har ret eller ej," siger BBC

Trump gør træk for at hjælpe Orban med at forsvare Ungarn mod EU's økonomiske afpresning

BBC-løgne, lærere tvunget til at lyve og Starmers forsøg på at markedsføre AI

BBC har spredt misinformation om klimaforandringer i årtier

Rhoda Wilson

Mens det tidligere var en hobby, der kulminerede i at skrive artikler til Wikipedia (indtil tingene tog en drastisk og ubestridelig drejning i 2020) og et par bøger til privat forbrug, er jeg siden marts 2020 blevet fuldtidsforsker og forfatter som reaktion på den globale magtovertagelse, der kom til syne med introduktionen af ​​covid-19. I det meste af mit liv har jeg forsøgt at øge bevidstheden om, at en lille gruppe mennesker planlagde at overtage verden til deres egen fordel. Der var ingen måde, jeg ville læne mig tilbage stille og roligt og bare lade dem gøre det, når de først havde taget deres sidste skridt.

Se hele bio