Seneste nyt

Amerikansk logistikvirksomhed fanget på kamera i gang med at transportere joller tilbage til Frankrig for at hjælpe flere migranter med at krydse Kanalen

Del venligst vores historie!


I august 2023, Ian Simpson fra Stop invasionen filmede oppustelige joller, der blev læsset på en lastbil i Dover og sendt til Frankrig.

Ulovlige migranter havde brugt disse joller til at krydse Den Engelske Kanal fra Frankrig, og jollerne blev formodentlig nu transporteret tilbage for at blive genbrugt, så flere migranter kunne krydse Kanalen. 

De gad ikke engang tømme jollerne inden transporten, formoder vi, for at lette en hurtig ekspeditionstid for migranterne.

Oppustelige joller transporteres fra Dover, Storbritannien, tilbage til Frankrig, august 2023. Kilde: Andrew Bridgen på Twitter, 9. august 2025

Lastbilen i videoen har registreringsnummeret RX68YKA. I et Twitter-opslag (nu X), Andrew Bridgen sagde Denne specifikke lastbil blev kørt af GXO Logistik, en amerikansk global kontraktlogistikvirksomhed, der opererer i over tredive landeDen ejer ikke lastbiler; GXO tjener sine penge ved at forbedre effektivitetenI 2023 blev GXO anerkendt som verdens største leverandør af kontraktlogistik.

I 2021, GXO (udskilt fra XPO Logistics) var tildelt en femårig kontrakt af den britiske regering at levere en samlet løsning til transport og opbevaring af indenrigsministeriets grænsevagtoperationer. Denne aftale dækkede hele Storbritannien og Nordirland samt den britiske grænse i Frankrig ved Coquelles, med operationer, der startede i marts 2021. Det er formodentlig under denne kontrakt, at joller sendes tilbage til Frankrig, fuldt oppustede (dvs. ikke særlig effektivt), måske klar til brug for den næste gruppe illegale migranter.

I maj 2025, GXO sikrede sig en tiårig kontrakt med Storbritanniens nationale sundhedsvæsen (“NHS”) til en værdi af 2.5 milliarder dollars, hvilket involverer administration af otte NHS Supply Chain-distributionscentre og tilsyn med en dedikeret flåde på over 300 køretøjer.

Din regering og Big Tech-organisationer
prøv at tave The Expose ned og lukke den ned.

Så har vi brug for din hjælp til at sikre
vi kan fortsætte med at bringe dig
fakta, som mainstreamen nægter at vise.

Regeringen finansierer os ikke
at udgive løgne og propaganda på deres
vegne ligesom mainstream medierne.

I stedet er vi udelukkende afhængige af din støtte.
støt os venligst i vores bestræbelser på at bringe
din ærlige, pålidelige og undersøgende journalistik
i dag. Det er sikkert, hurtigt og nemt.

Vælg venligst din foretrukne metode nedenfor for at vise din støtte.

Hold dig opdateret!

Hold dig opdateret med nyhedsopdateringer via e-mail

lastning


Del venligst vores historie!
forfatterens avatar
Rhoda Wilson
Mens det tidligere var en hobby, der kulminerede i at skrive artikler til Wikipedia (indtil tingene tog en drastisk og ubestridelig drejning i 2020) og et par bøger til privat forbrug, er jeg siden marts 2020 blevet fuldtidsforsker og forfatter som reaktion på den globale magtovertagelse, der kom til syne med introduktionen af ​​covid-19. I det meste af mit liv har jeg forsøgt at øge bevidstheden om, at en lille gruppe mennesker planlagde at overtage verden til deres egen fordel. Der var ingen måde, jeg ville læne mig tilbage stille og roligt og bare lade dem gøre det, når de først havde taget deres sidste skridt.

Kategorier: Seneste nyt, UK News

Mærket som: ,

5 1 stemme
Artikel Rating
Abonnement
Underretning af
gæst
4 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Sevenclean
Sevenclean
3 måneder siden

Nøjagtigt!

Tonit
Tonit
3 måneder siden

Det er lidt af et tilfælde, at kontrakten begyndte i 2021, og at antallet af bådflygtninge, der ankom til Storbritannien, også steg?
https://www.migrationwatchuk.org/migration-statistics-over-time
Denne og den tidligere regering har været med til at føre til vores fald.

Dave Owen
Dave Owen
3 måneder siden

Hej Rhoda,
Godt klaret.
Jeg havde tidligere bemærket, at bådene ikke var ødelagte.
Det er naturligvis en del af en større plan, som vi ikke har noget at skulle have sagt.

Dave Owen
Dave Owen
Svar til  Dave Owen
3 måneder siden