I august 2023, Ian Simpson fra Stop invasionen filmede oppustelige joller, der blev læsset på en lastbil i Dover og sendt til Frankrig.
Ulovlige migranter havde brugt disse joller til at krydse Den Engelske Kanal fra Frankrig, og jollerne blev formodentlig nu transporteret tilbage for at blive genbrugt, så flere migranter kunne krydse Kanalen.
De gad ikke engang tømme jollerne inden transporten, formoder vi, for at lette en hurtig ekspeditionstid for migranterne.
Lastbilen i videoen har registreringsnummeret RX68YKA. I et Twitter-opslag (nu X), Andrew Bridgen sagde Denne specifikke lastbil blev kørt af GXO Logistik, en amerikansk global kontraktlogistikvirksomhed, der opererer i over tredive landeDen ejer ikke lastbiler; GXO tjener sine penge ved at forbedre effektivitetenI 2023 blev GXO anerkendt som verdens største leverandør af kontraktlogistik.
I 2021, GXO (udskilt fra XPO Logistics) var tildelt en femårig kontrakt af den britiske regering at levere en samlet løsning til transport og opbevaring af indenrigsministeriets grænsevagtoperationer. Denne aftale dækkede hele Storbritannien og Nordirland samt den britiske grænse i Frankrig ved Coquelles, med operationer, der startede i marts 2021. Det er formodentlig under denne kontrakt, at joller sendes tilbage til Frankrig, fuldt oppustede (dvs. ikke særlig effektivt), måske klar til brug for den næste gruppe illegale migranter.
I maj 2025, GXO sikrede sig en tiårig kontrakt med Storbritanniens nationale sundhedsvæsen (“NHS”) til en værdi af 2.5 milliarder dollars, hvilket involverer administration af otte NHS Supply Chain-distributionscentre og tilsyn med en dedikeret flåde på over 300 køretøjer.

Expose har akut brug for din hjælp…
Kan du venligst hjælpe med at holde lyset tændt med The Exposes ærlige, pålidelige, kraftfulde og sandfærdige journalistik?
Din regering og Big Tech-organisationer
prøv at tave The Expose ned og lukke den ned.
Så har vi brug for din hjælp til at sikre
vi kan fortsætte med at bringe dig
fakta, som mainstreamen nægter at vise.
Regeringen finansierer os ikke
at udgive løgne og propaganda på deres
vegne ligesom mainstream medierne.
I stedet er vi udelukkende afhængige af din støtte.
støt os venligst i vores bestræbelser på at bringe
din ærlige, pålidelige og undersøgende journalistik
i dag. Det er sikkert, hurtigt og nemt.
Vælg venligst din foretrukne metode nedenfor for at vise din støtte.
Kategorier: Seneste nyt, UK News
Nøjagtigt!
Det er lidt af et tilfælde, at kontrakten begyndte i 2021, og at antallet af bådflygtninge, der ankom til Storbritannien, også steg?
https://www.migrationwatchuk.org/migration-statistics-over-time
Denne og den tidligere regering har været med til at føre til vores fald.
Hej Rhoda,
Godt klaret.
Jeg havde tidligere bemærket, at bådene ikke var ødelagte.
Det er naturligvis en del af en større plan, som vi ikke har noget at skulle have sagt.
https://www.rumormillnews.com/cgi-bin/forum.cgi?read=258110
Hvordan Serco kører systemet.