SignalTrace er en overvågningsplatform, der markedsføres til retshåndhævende myndigheder og offentlige myndigheder i USA. Den muliggør indsamling af data fra forskellige personlige digitale enheder, herunder smartphones og smartwatches, der bæres eller bæres af personer, der er tilknyttet et bestemt køretøj.
Målet med teknologien er at "bygge bro mellem køretøj og passager" og skabe et unikt elektronisk fingeraftryk, der kan følge folks bevægelser og forbindelser.
De er ikke længere interesserede i at spore din bil. De er interesserede i at spore dig.
Lad os ikke miste kontakten ... Jeres regering og Big Tech forsøger aktivt at censurere de oplysninger, der rapporteres af The Exposé , for at tjene deres egne behov. Tilmeld dig vores e-mails nu for at sikre dig, at du modtager de seneste ucensurerede nyheder i din indbakke ...
I 2024 blev Leonardo, en førende global virksomhed inden for luftfart, forsvar, sikkerhed og overvågning, udstedt patent for et elektronisk detektionssystem designet til at hjælpe retshåndhævende myndigheder med at identificere personer af interesse ved hjælp af de signaturer, deres elektroniske enheder udsender, såsom fitnesstrackere, RFID-tags og lokale signaler fra deres mobiltelefoner.
Denne teknologi danner grundlag for ELSAG SignalTrace Intelligence System, som Leonardo markedsfører til politi, grænsesikkerhed og andre offentlige myndigheder i USA.
SignalTrace "sammenkobler nummerpladegenkendelsesdata med sensorindfangede enhedsidentifikatorer – såsom dem fra mobiltelefoner, Bluetooth-wearables og køretøjssystemer – for at skabe et unikt, sporbart 'elektronisk fingeraftryk' til efterforskningsmæssig brug," ifølge en reklameflyer.
Ideen er at korrelere disse unikke enhedsidentifikatorer med en køretøjs nummerplade, oplyser 404 Media . Kort sagt sagde The Drive : "Nummerpladekameraer vil snart spore telefoner, wearables, infotainment og endda dine kæledyr."
I det følgende forklarer Marin Armstrong mere.
Din bil var aldrig målet
Af Martin Armstrong , som udgivet af Armstrong Economics den 22. juni 2026
I årevis forsikrede regeringer offentligheden om, at nummerpladelæsere blot var værktøjer til at fange stjålne køretøjer, flygtninge og farlige kriminelle. Det var altid salgstalen. Nu kommer masken af.
Ifølge rapporter markedsføres en ny overvågningsplatform kaldet SignalTrace til politi og offentlige myndigheder, der går langt ud over at aflæse nummerplader. Systemet kan indsamle identifikatorer fra smartphones, smartwatches, Bluetooth-enheder, køretøjers infotainmentsystemer, Wi-Fi-hotspots, dæktryksensorer, RFID-enheder, AirTags og endda kæledyrsmikrochips.
De er ikke længere interesserede i at spore din bil. De er interesserede i at spore dig.
Det skræmmende er, hvor åbent dette bliver diskuteret. Teknologiens erklærede mål er at "bygge bro mellem køretøj og passager". Med andre ord ønsker myndighederne ikke længere at vide, hvor et køretøj har kørt hen. De vil vide, hvem der var indeni, hvor de tog hen, hvem de mødtes, og hvor ofte de rejste sammen. Systemet skaber et unikt elektronisk fingeraftryk baseret på samlingen af enheder omkring en person. Din telefon, dit ur, dine hovedtelefoner, din bil og endda din hunds mikrochip bliver dele af en digital identitet, der kan følges overalt.
Det er præcis sådan, regeringer altid udvider overvågning. De starter med et begrænset formål, der lyder rimeligt. Så udvikler teknologien sig, og pludselig bliver omfanget ubegrænset.
Nummerpladelæsere blev solgt som værktøjer til kriminalitetsbekæmpelse. Så blev de til databaser over køretøjers bevægelser. Nu udvikler de sig til systemer, der kan rekonstruere et individs samlede livsmønster.
Fortalere for privatlivets fred har advaret om, at disse systemer kan afsløre, hvor folk arbejder, hvor de tilbeder Gud, hvor de søger lægehjælp, og hvem de omgås. Når disse oplysninger findes i en søgbar database, vil alle offentlige myndigheder have adgang.
Det, der udfolder sig, er en del af en langt bredere tendens. Regeringer verden over opbygger digitale identifikationssystemer, udvider finansiel overvågning, overvåger kommunikation og centraliserer personoplysninger.
Samtidig søger retshåndhævende myndigheder landsdækkende adgang til nummerpladelæsernetværk, der tilbyder sporingsmuligheder i næsten realtid i hele USA. Infrastrukturen bliver samlet stykke for stykke. De fleste mennesker ser kun hvert enkelt trin. De forstår ikke det større billede, før systemet er fuldt operationelt.
Argumentet vil altid være sikkerhed. Det er den ældste begrundelse i historien. Enhver udvidelse af regeringsmagt præsenteres som nødvendig for den offentlige sikkerhed. Men når disse overvågningssystemer først er bygget, bliver de sjældent nedskaleret. I stedet opdages der konstant nye anvendelser. I dag er målet kriminelle. I morgen kan det være politiske modstandere, demonstranter, journalister eller enhver, der anses for mistænkelig af magthaverne. Historien har gentagne gange vist, at regeringer aldrig opgiver værktøjer, der øger kontrollen over befolkningen.
Den største trussel er ikke teknologien i sig selv. Teknologi er neutral. Faren ligger i at tro, at regeringer, virksomheder og bureaukratier kan have ubegrænset adgang til information om alle borgeres bevægelser, foreninger og dagligdag på ubestemt tid.
Når din telefon, dit køretøj, dine bærbare enheder og endda dit kæledyr bliver til sporingssignaler, der forsyner et centraliseret overvågningsnetværk, taler vi ikke længere om kriminalitetsforebyggelse. Vi taler om at skabe en digital snor, der er fastgjort til alle. Når denne infrastruktur først eksisterer, bliver fristelsen til at misbruge den uundgåelig.
Om forfatteren
Martin A. Armstrong er en amerikansk økonomisk prognosemager, der er bedst kendt for at udvikle den økonomiske tillidsmodel. Han blev berømt for at forudsige aktiemarkedskrakket den 19. oktober 1987 præcist og den russiske finanskrise i 1998. I 1990 blev Martins prognose for kommunismens sammenbrud i 1989 og sammenbruddet af den japanske aktivboble i 1989 udnævnt til Amerikas førende økonom. Han fortsætter med at udgive prognoser gennem Armstrong Economics.
Fremhævet billede taget fra SignalTrace-reklameflyer til det amerikanske marked
Expose har akut brug for din hjælp…
Kan du venligst hjælpe med at holde lyset tændt med The Exposes ærlige, pålidelige, kraftfulde og sandfærdige journalistik?
Din regering og Big Tech-organisationer
prøv at tave The Expose ned og lukke den ned.
Så har vi brug for din hjælp til at sikre
vi kan fortsætte med at bringe dig
fakta, som mainstreamen nægter at vise.
Regeringen finansierer os ikke
at udgive løgne og propaganda på deres
vegne ligesom mainstream medierne.
I stedet er vi udelukkende afhængige af din støtte.
støt os venligst i vores bestræbelser på at bringe
din ærlige, pålidelige og undersøgende journalistik
i dag. Det er sikkert, hurtigt og nemt.
Vælg venligst din foretrukne metode nedenfor for at vise din støtte.
Kategorier: Seneste nyt , Seneste nyheder , Amerikanske nyheder
Jeg tror, de har sporet folk i årevis nu. Det eneste er, at det er ude i det åbne nu og ikke hemmeligt.
Eller, nej ... Og al denne hype er for at skræmme alle, da intet behøver at være virkelighed. Alt, hvad der er nødvendigt, er, at folk tror på det, selv når alt er løgne.
Find ud af, hvor kameraerne er i din by.
https://maps.deflock.org/?lat=39.8283&lng=-98.5795&zoom=4.00
Folk har fået nok
https://stateofsurveillance.org/news/flock-cameras-destroyed-nationwide-ice-backlash-2026/
Ret aldrig en laser mod disse apparater, da det kan gøre dem ubrugelige.
https://www.semanticscholar.org/paper/Laser-induced-damage-threshold-of-camera-sensors-Schwarz-Ritt/637496d331c386412933381b1e0bd705e1ace4f1
Jeg er enig, vi har alle haft nok tid til at kæmpe.
Hej Steve,
Alt jeg kan sige er godt gået, og WOW!
Det vil være det samme i Storbritannien.
Det mest effektive, vi kan gøre, er ikke at købe de værktøjer, der sporer os. Folk levede fint nok uden dem fra begyndelsen af livet på jorden til nu. Det kan vi også.
Internettet synes essentielt nu, men når det først er fuldt ud udnyttet, som Storbritannien for eksempel forsøger at gøre med YouTube, vil det ikke være mere nyttigt for os end de propagandablade, det promoverer, såsom The Daily Mail, BBC, New York Times og Corporation for Public Broadcasting. Men det vil være til stor nytte for de regeringer og virksomheder, der forsøger at kontrollere vores adgang til og brug af faktuel information og konkurrerende ideer – at kontrollere, hvad vi tænker og dermed hvordan vi handler.
Hej Rhoda,
Endnu et interessant emne.
Som Isabel siger, "de har sporet folk i årevis nu".
Alligevel ønsker de ikke at fortælle os, hvilke af vores britiske politikere der tog til Epstein Island.
Alligevel er alle flyvelogbøgerne stadig intakte, som er gammeldags pen og papir.
Så af hvilken grund holder de det hemmeligt?
Er det én lov for dem og en anden for os?
Efter at have indgivet adskillige klager til ombudsmanden over Fusion Smart Traffic Management-integrerede systemer, der anvendes af alle lokale myndigheder i Storbritannien, blev alle ignoreret.
Trafiklys i Storbritannien er nu datafarming-steder, der bruger militært hardware, inklusive militære laserdioder af klasse 3b til civile formål.
Lidar- og radarsystemer bruges til at registrere og lokalisere personer via førerens mobiltelefoner, motorstyringssystemer, nummerpladegenkendelse og andre radaroplyste bioindsatser (injiceret gadolinium brugt i MR-scanning) som MAC Media Access Control Address-medie "stregkode"-ID, eventuelle injicerede chips eller nanohydrogeler samt radaransigtsgenkendelse (24 GHz Yunex, AGD Traffic Control, Theil, Heimdal, Sensys, Siemens Sicore 2).
Militære overvågningssystemer er nu installeret ved alle civile trafikoverskæringer.
Et forvaltningsmæssigt overgreb, hvor Traffic For London sælger disse trafikdata til virksomheder som en krænkelse af privatlivets fred og borgerrettigheder uden samtykke fra dem, der blev scannet.
Dette er problemer for alle lokale myndigheder, der også bruger Fusion smart Traffic Management-teknologien til overvågningsdatafarming.
Alt sammen en del af en invasiv, usamtykkelig overvågning, for derefter at tillade socialt pointsystems kontrol over samfundet, hvilket er endnu værre end den kinesiske skabelon.
Fusion Smart Trafikstyringssystemer https://johnblundell.substack.com/p/fusion-smart-traffic-management-systems?r=3fft71
Det, du beskriver i dit indlæg, er dyrsystemet i Åbenbaringen:13.
Det betyder vist, at selv i min gamle Chevy Pick-up, der ikke har avanceret teknologi ... ingen computer eller noget ... kan jeg ikke tage min hund med mig, hvis jeg bliver nødt til at rejse.
DETTE ER FOR LANGT ... HVORNÅR VIL VERDENS FOLK STÅ OP OG ERKLÆRE, AT NOK ER NOK?
Ønsker vi virkelig at være slaver for luciferianerne og de hedenske dæmondyrkere, pædofile, kannibaler og vampyrer, der søger at myrde os?
De kan anklage os for en hvilken som helst forbrydelse, de vælger, og opdigte beviset med deres sporingsmaskiner.